6速湿式双离合变速箱(6速湿式双离合变速箱油多久更换)

大众6速湿式双离合变速箱容易窜档顿挫吗?8万公里

〖壹〗 、如果是变速箱问题导致的顿挫 ，建议还是去专业修理店或者4S店
，对变速箱控制系统进行一次检测 。

〖贰〗
、顿挫感主要是离合器接合时，发动机的转速和传动系统的速度不同步造成的
。如果感觉向前冲 ，则是发动机转速高于传动系统引起的。如果感觉向后拽
，则是发动机转速低于传动系统的转速引起的 。

〖叁〗、所谓双离合变速箱，其实就是两套手动变速箱器的组成 ，两个离合器分别控制两套齿轮与发动机的连接与断开
，从而实现挂“1档 ”时“2档
”已经准备好，挂“2档”时“3档 ”也提前准备好 ，以此类推，从省去换挡的时间间隔
，实现快速换挡
。

〖肆〗 、容易溜坡。换挡顿挫 。第一是因为变速箱齿比设置比较大
。第二个原因是发动机的设置。特别是小排量涡轮增压发动机 。小排量涡轮增压发动机，动力的输出比较突兀。从高转速换挡的时候容易产生顿挫
。噪音。有些双离合变速箱在换挡的时候会产生咔咔的声音 。特别是在时速不高 ，123档来回换挡的时候
。

〖伍〗
、话糙理不糙
，非常一针见血。质保时间或者里程如果长，那么双离合变速箱的车型用车过程中 ，就能免去不少顾虑和担忧
，成本也降低，一旦出现严重故障都是车企来承担的 。

〖陆〗、导致在实际使用过程中有很多工况厂家并没有考虑到 ，尤其是结合中国的道路状况
，所以很多人开了双离合的变速箱车子之后抱怨非常多，主要集中在低速情况下换挡顿挫 、不踩油不走 ，一踩油就窜
，堵车路况总是一脚刹车一脚油门，频繁切换让人很崩溃
。

七速干式双离合变速箱和六速湿式双离合变速箱什么区别?

档位数不同 七速干式双离合变速箱是指有七个前进的档位 ，七速双离合变速器是一种干式离合器，它其实是在六速的技术基础上开发而来的。六速湿式双离合变速箱只有6个前进的档位 。

扭矩传递的方式不同：干式双离合器通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩
，湿式双离合器的扭矩传递是通过浸没在油中的湿式离合器摩擦片来实现的
。代号不同：大众的7速干式变速箱的代号是DQ200，湿6速式变速箱的代号是DQ250。可承受的扭矩：大众7速干式变速箱 ，可承受最大扭矩为250Nm 。

大众的6速和7速双离合变速箱在设计上存在显著差异
，主要体现在档位数和双离合器冷却方式上
。 六速湿式双离合，如DSG6 ，拥有6个前进档
，其独特的设计采用一大一小两组同轴安装的多片式离合器，分别连接5档及倒档和6档齿轮。

【太平洋汽车网】6速和7速都是湿式双离合变速箱 ，从稳定性上来说都是一样的
，没有什么差别 。大众的湿式双离合变速箱近来有6速和7速两个类型，以前使用的都是是6速的DQ250双离合变速箱 ，而现在使用的是7速的DQ380和DQ500比较多
，6速的只有途观丝绸之路版和部分进口的大众车型还在使用。

最大区别：1，6速是湿式 ，7速是干式；说白了6速的箱子里有油，泡着的；7速的干的
，所以经常堵车之类的路况，7速的温度控制不好 ，容易出问题；2
，7速传动效率更高，6速稍微小点 ，所以7速更省油吧
。3
，6速承受最大力矩是350，7速是250；6速更耐磨吧 4 ，大多情况
，7速的换档平顺性更好吧。

答案是7档双离合湿式双离合是干式，而6档手自一体是湿式 。在6档手自一体变速箱中 ，有六个挡位
，其中前四个是手动挡，后两个是自动挡
。这种变速方式将手动和自动挡结合在一起 ，可以根据驾驶者的需要进行切换。

6档湿式双离合怎么样

〖壹〗
、档湿式双离合：经济性和灵活性：6档湿式双离合变速器在城市驾驶中表现出色，能更好地应对频繁的起步与停车需求 。换挡平稳：提供较为平稳的换挡体验
，适合追求平稳驾驶的驾驶者
。燃油经济性：较短的齿轮齿比有助于降低发动机转速，从而提升燃油经济性。

〖贰〗、档湿式双离合在耐用性方面表现优异 。湿式双离合变速箱通过两套离合器的相互交替工作 ，实现了无间隙换挡的效果
，从而提高了换挡的平顺性和效率
。相比传统变速箱，湿式双离合变速箱具有更高的传动效率和更快的换挡速度 ，能够将发动机的动力更直接地传递到车轮上
，提高了车辆的加速性能和燃油经济性。

〖叁〗 、总之，6档湿式双离合是一种优秀的变速器 ，具有快速换挡、省油
、舒适性好等优点 。如果您想提升驾驶体验
，可以考虑选取6档湿式双离合变速箱
。

〖肆〗、首先，23款雪佛兰科鲁泽双离合变速箱搭载的6档湿式双离合自动变速箱是上汽通用自主研发的自动变速器 ，因此在耐用性方面表现良好。其次
，该变速箱采用了湿式双离合的设计，一大一小两组同轴安装在一起的多片式离合器 ，有着更好的调节能力和优异的热熔性，能够传递较大的扭矩
，从而使得驾驶体验更为舒适 。