k5新款/k5新款2022费用

起亚k5混动版配置参数是什么?

〖壹〗、起亚K5混动（混合动力版）的主要配置参数如下：动力系统 混合动力系统：起亚K5混动搭载了高效的混合动力系统，该系统结合了燃油发动机和电动机的优势 ，以实现更低的油耗和更环保的排放。发动机：采用特定排量的汽油发动机
，具体排量可能因不同市场或配置而有所差异，但通常能够提供充足的动力输出 。

〖贰〗 、动力系统方面 ，新款K5混动版由0升自然吸气发动机与电动机组成，两者协同工作
，为驾驶者带来高效能与低排放的双重优势
。电池组容量约为12kWh，配合6速自动变速箱 ，官方数据显示最大续航里程可达约966公里。这样的动力配置不仅保证了车辆的动力输出
，还兼顾了节能环保的需求 。

〖叁〗
、起亚K5混动汽车是新能源车的。k5新能源是一款插电混动汽车，这款车搭载了一台0升自然吸气发动机和一台电动机
。0升自然吸气发动机的最大功率为115kw ，最大扭矩为189牛米
，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体 。

〖肆〗、让我们深入了解其配置：首先 ，K5混动版的动力系统由Nu系列0升自然吸气发动机和混合动力系统构成
，其中发动机的最大功率达到110 kW马力！--
。混动系统特别之处在于它包含一台35千瓦马力的永磁同步电机和锂电池系统，这款电机与6速自动变速箱完美匹配。

〖伍〗 、动力组合：起亚K5混动版搭载的是Nu系列0L自然吸气发动机与混合动力系统的结合 ，形成了高效的动力组合
，既保证了动力输出，又降低了油耗 。环保节能：较低的油耗不仅意味着更低的运行成本 ，还体现了起亚K5混动车型在环保节能方面的积极贡献，符合现代消费者对绿色出行的需求
。

新k5的轴距是多少?

新款起亚K5的轴距是2900毫米。这一轴距设计不仅保证了宽敞的内部空间
，也满足了中型轿车对于舒适性和操控性的要求 。以下是关于新款起亚K5轴距及相关尺寸的详细解释：轴距优势：2900毫米的轴距在同级别车型中表现突出，为乘客提供了宽敞的腿部空间 ，提升了乘坐的舒适性
。

车身尺寸：新K5的车身尺寸为长4980mm、宽1860mm
、高1445mm
，轴距达到2900mm，相比海外版K5加长50mm。内饰配置：内饰配备13英寸全液晶仪表和大型悬浮式中控屏 ，中控台设计层次分明
，注重内部做工和用料 。采用旋钮换挡，提供多种驾驶模式 ，并搭载百度智能互联系统0作为多媒体系统
，配备JBL音响
。

外观设计：新K5采用了颠覆性的设计语言，车身加长 ，虎啸式格栅和重新设计的前灯赋予其更加吸引人的视觉效果。车尾采用后滑设计
，鸭尾造型和流畅线条提升了整体外观的科技感和质感 。空间优势：车身尺寸扩展至4980x1860x1445mm，轴距长达2900mm ，相比海外版加长了50mm，为乘客提供了更为宽敞的乘坐空间。

车身尺寸：2019款起亚K5的长、宽 、高分别为4855mm
、1835mm、1475mm
，轴距为2805mm，提供了宽敞的车内空间
。动力配置：搭载6T和0L两款发动机 ，匹配的变速箱有两款：6档手自一体变速箱和7档双离合变速箱
，满足不同驾驶需求。

起亚K5的车身尺寸分别为长4855mm 、宽1835mm
、高1475mm，轴距更是达到了2805mm 。这样的车身尺寸确保了宽敞的内部空间和良好的乘坐体验 ，适合家庭或商务出行
。安全配置 起亚K5配备了全方位的保护措施
，包括主副驾驶座安全气囊、前侧气囊 、前后头部气囊等。

车型级别与尺寸 车型级别：起亚K3是A级车（紧凑级车），而起亚K5是B级车（中级车） ，K5在车型级别上高于K3 。车身尺寸：K3的长宽高分别为4600/1780/1445mm
，轴距为2700mm；而K5的长宽高分别为4855/1835/1475mm，轴距为2805mm
。K5在车身尺寸上明显大于K3。

起亚K5换装,为走出月销两位数困境,新一代K5准备了啥绝活?

溜背四门轿车的车身形式是全新K5的特点之一 ，车顶弧线自B柱位置开始向后方下滑
，一直过渡到车尾部分，带来十分舒展的侧面线条感 ，而镀铬饰条从A柱下端延伸至后窗下沿，形成环形
，复杂的侧面线条在光影下具有不错的视觉效果 。

新一代K5凯酷将提供5T与0T两款发动机供消费者选取，其中5T搭载了第四代CVVD技术 ，可实现最大功率170马力
，最大扭矩253牛·米，百公里综合工况油耗低至7升
。

一则
、起亚K5近来销量下滑严重 ，早已经沉疴难起。毫不客气地说
，起亚K5如今在中国车市，基本上已经很难有存在感了 。数据显示 ，2020年5月份
，起亚K5在中国车市的销量为143辆，同比下滑72%
。1-5月份 ，起亚K5在中国车市的累计销量为458辆
，同比下滑60.72%。

新款起亚K5实车国内亮相,颜值大幅度提升,尺寸有望进一步加长!_百度知...

近日，起亚官方引进的首批用于展示的200台全新K5已经到店 ，新车不仅采用了溜背式车身，而且未来国产版车身长度和轴距也将进一步提升
，使其大幅领先大众迈腾和本田雅阁 。据悉，国产版车型有望在今年9月上市。至于新车有何亮点 ，又能否重拾昔日辉煌
，我们接着往下看
。

在今年4月份，起亚正式发布凯酷（全新K5） ，按照计划国产车型将在今年9月份上市开卖。近日
，我们从刚刚开幕的成都车展上拍摄到全新起亚凯酷的实车图，新车要比老款车型更加运动 ，豪华感也明显提升 。

在2020年成都车展上
，东风悦达起亚正式带来了全新国产起亚K5凯酷车型，这也是该车在韩版车型到店展示数个月之后 ，国产版本首次正式与公众见面
。

为了重新获得国内车迷的信任
，起亚也在不断地做着努力。近日，编者从官方获悉 ，起亚全新一代的K5实车正式亮相，有望在今年9月上市
，轴距进行了加长 。提到K5，很多人都会想到以前的一个笑话——“屌丝三宝 ”索K迈锐宝 ，其实说的就是这些车有着20多万的颜值
，费用却不到20万，可以给脸上贴金
。

起亚K5凯酷新款落地多少钱?起亚K5凯酷购车价

起亚K5凯酷新款的落地价大致在201 ，500元至259
，000元之间。这一预估费用基于以下费用构成：车辆售价：起亚K5凯酷新款的车辆售价在180，000至230 ，000元之间
，这是购车的主要费用 。购置税：根据车辆售价的不同，购置税大约在15 ，000至20
，000元之间
。购置税是购车时必须缴纳的费用，其金额与车辆售价成正比。

起亚K5凯酷0T的落地价大致在23万元至25万元之间 。具体费用构成如下：起始售价：约为20万元
。购置税：大约为车辆售价的10% ，即2万元。车船使用税：根据地区和排量不同，费用在几百到几千元不等 。保险费用：全险费用可能在8
，000元至12，000元之间 ，具体费用取决于车辆价值和保险公司。

起亚K5凯酷0T的落地价大致在23万元至25万元之间
。这一费用区间是由以下费用综合计算得出的：基础售价：约20万元
，这是购车成本的主要部分。购置税：按照基础售价的10%计算，约为2万元 。购置税是购车时必须缴纳的一项税费
。车船使用税：因排量和地区差异而异 ，通常在几百元到几千元之间。

车辆费用：依据配置不同
，大致在20万至25万之间浮动 。购置税：通常占车辆费用的10%
。交强险：每年大约950元。商业保险：根据选取的方案，费用在3000至8000元之间 。上牌费用：大约500至1500元
。

起亚K5凯酷0T的落地价大约为24万元。以下是购车成本的详细分析：车辆基础售价：约为20万元 ，这是购车的起始费用 。购置税：大约为2万元
，以基础费用的10%计算
。保险费用：首年保险费用可能在6000元到10000元之间浮动，这里以8000元作为估算值。上牌费用：固定在1000元左右 ，用于确保车辆合法上路 。

起亚K5凯酷2021款270TCVVD焕新版的落地费用为202
，550元。具体费用包括以下几项：官方指导价：177，800元
。购置税：17 ，535元。车船税等其他必要开支（具体金额未详细列出，但已包含在总费用中） 。商业保险：7
，215元
。这些费用相加，得出全款落地价为202 ，550元。

新款悦达起亚K51.6T热空调怎么开

首先
，找到空调控制面板，找到并按下AC键 ，当灯光亮起时
，即表示空调已经开启 。若需调整风量，再次轻按AC键 ，灯会熄灭
，仅出风
。关闭空调只需按下空调开关的OFF键即可。至于档位调整，将档位旋钮旋转到OFF位置即可完成 。

AC是空调控制键 ，按到灯亮是开
，再按一下灯灭就只有出风，空调开关要是按键OFF就是开关键 ，要是调档就调到OFF就是关
。

悦达起亚K5的6T和0L自然吸气发动机各有优势，具体哪个质量好取决于您的具体需求和使用习惯。如果注重动力性能和经济性：6T发动机是更好的选取 。它提供了卓越的动力表现
，同时油耗相对较低，适合追求速度和燃油经济性的驾驶者
。此外 ，6T车型的保值率也相对较高
，这在长期使用中具有实际价值。

在决定购买时，建议优先考虑6L发动机 ，其维修保养成本和可靠性方面更具优势 。尽管两者性能相近
，但选取的关键在于实际使用场景。如果您追求极致动力，6T版本可以满足 ，但需注意可能存在的顿挫问题
。

如果你的日常需求主要是家庭使用
，或者偶尔需要跑高速，0L可能是更合适的选取。尽管6T的加速性能更为迅猛 ，但需要指出的是
，涡轮增压车型可能会存在一定程度的顿挫，且维修保养成本相对较高 。因此 ，从经济性和可靠性角度来看，0L发动机车型更具有优势
，尤其是在维修保养成本和日常维护上
。