新款雷凌内饰改装图片/21款雷凌内饰改装

严查非法改装车!车主:抱歉,我这是纯原厂车!

为此 ，吉利汽车集团副总裁杨学良也特地在微博上进行官方辟谣
，表示这就是原厂性能车，没有做过改装 。由此可见 ，领克03+的性能范儿确实不容小觑
。

改包只是改变了包装而已，配件还是原厂的配件
，质量啥的都没问题。

看证件 一般车的不拣都会有证件，尤其是一 些名车的原厂配件更是有证件的 。只要是大的修理厂正规的地方生产的都会有证件和合格证明 ，这个是我国法律规定的
，如果购买的时候拿不出证件，那这个东西一定是假的 ，很可能是翻新件。

值得一提的是
，马斯克还在社交媒体上表示，Model S Plaid打破了量产四门电动车的纽北圈速记录
。同时 ，还专门强调了该车“Completely unmodified
，directly fromfactory. ”也就是说纯原厂车，毫无改装的破了记录。

早些年间 ，油改电被广大的车主所谈论的诟病
，像空间小等式最大的问题呈现 。空间问题：对于纯电动汽车，电池组就是其命脉 ，电池组的容积太小行驶里程太近，太大了车身空间限制
，没地方放，一般我们常见的电池组基本都是在汽车的底盘中部位置
。

丰田雷凌1.2T和185T有什么区别啊?

〖壹〗 、综上所述 ，雷凌2t和185t的主要区别在于技术规格与性能
、外观设计以及市场定位与策略。185t作为改款车型
，在动力、外观和细节上都进行了升级，以更好地满足消费者需求 。

〖贰〗 、t和185t在发动机本质上并没有显著差异 ，2t代表的是排量为2升
，而185t则是根据扭矩值进行命名，扭矩反映了发动机输出的力量
。因此 ，无论是185t雷凌还是2t雷凌
，其动力性能是相同的，只是命名策略有所不同。

〖叁〗、雷凌的185t什么意思雷凌185t和2t有什么区别185t雷凌的意思是：雷凌搭载发动机动力是2t ，其属于发动机动力的一种表达方式 。雷凌雷凌搭载发动机最大马力是116ps
，最大功率是85kw，最大扭矩是185nm ，与其匹配的是无极变速箱cvt
。

智能、动力全面提升,全新换代雷凌究竟有多“卷”?

基于上述的市场背景，作为中国汽车市场“油电混动 ”领头羊的广汽丰田
，也于3月23日正式推出了旗下第五代智能电混双擎首款车型——全新雷凌，此次新车发布 ，除智能电混双擎外
，还同步推出TNGA 5L和185T共三大动力系列，全系列产品指导价区间为138万元-188万元。

性能方面 ，全新换代雷凌的动力性与前款车型相同
，但驱动电机功率从72马力增加到95马力，峰值扭矩也从163N·m提升至185N·m ，综合功率比上一代提升了12%
，0-60km/h加速进入4秒区间，加速性能提升14%；百公里加速则进入9 秒区间 ，实力不容小觑 。

全新换代雷凌最为金光闪闪的王牌
，自然是搭载丰田第五代智能电混双擎系统
。它绝对是独步全球 、技术领先的大杀器。历经5代26年进化，丰田第五代智能电混双擎系统 ，三电系统全面革新，也带来了颠覆性的电动化效率 。8L双擎系统综合功率比上一代提升了12%
，WLTC 综合工况油耗低至4L/100km。

全新雷凌混动上的这套第五代智能电混双擎，8升发动机动力参数不变 ，但配合三电系统以后
，8升双擎系统综合功率相比上代车型提升了12%（系统综合最大功率提升11kW），并且燃油经济性方面得以再度优化 ，WLTC综合工况油耗低至07L/100km
。

部分车型换装非独立后悬架,“全新
”雷凌还有竞争力吗?

我们都知道换装非独立悬架能降低厂商的制造成本
，但新款雷凌并没有明显的降价，这难道不是赤裸裸的减配吗？ 除了悬架结构之外 ，在安全性上
，新款雷凌也有所退步。 老款的广汽丰田雷凌在宣传时，经常以全系标配8气囊作为卖点 。

雷凌混动版相比秦PLUS DM-i是没有竞争力的 ，其三缸自然吸气和2T涡轮增压版本也没有竞争力
。

除了费用优势
，全新换代雷凌还搭载了新锂电池，一方面能为设备提供更长的续航时间 ，另一方面则是延长使用寿命和节省充电时间。虽说新锂电池提高了全新雷凌电混版的竞争力，但电池的弊端依然存在
，比如冬天续航“打折”
、夏天开空调续航会有所下降等 。

当然也是为了继续强化雷凌家族的产品竞争力，3月23日 ，广汽丰田全新换代雷凌正式上市
，其中智能电混双擎版本3款新车的指导费用138~188万元
。

此外，全新雷凌还配备了电子手刹和电子驻车系统 ，以及双横臂后独立悬架和tpms胎压监测等高科技配置。这些配置不仅提升了驾驶的便利性和舒适性
，也进一步增强了车辆的安全性能 。全系车型还搭载了丰田最新的TSS安全套件（入门级除外），实现了准自动驾驶功能 ，为驾驶者提供了更加智能、安全的驾驶体验
。

另外
，官方并没有强调的是，作为紧凑型家轿 ，雷凌的前麦弗逊后E型多连杆的双独立悬架不仅结构上比不少同级产品更强
，同时在调校上也确实可见大厂功底，悬挂回弹的韧性很足 ，基本没有过多的震动。

全新丰田雷凌来了,进化很彻底!

说到日系热销轿车，我们都会想到日系的卡罗拉
，对不对？因为真的是太火爆了 。但是其实卡罗拉在中国还有个兄弟车型，就是丰田雷凌
。丰田雷凌在中国的名望没有卡罗拉来的那么大 ，但是悄悄的也踏入了百万级的销量阵营。

自2014年在国内上市至今
，广汽丰田雷凌已经陪伴无数中国消费者走过了近十个年头，它既保持着一台丰田车应有的耐用 、低故障率的特性 ，又长期致力于倾听用户需求
，以中国消费者的需求为出发点，以实现自身产品力的持续进化 。

在年产销百万台的新起点之上 ，广汽丰田进一步强化自身产品矩阵当中的核心产品
，作为A级轿车领域公认的强者，雷凌进行了全新换代 ，以丰田第五代智能电混双擎系统为中心
，实现1大动力迭代，3大智能进化。“10万级最可靠的智能电混轿车 ” ，这是广汽丰田在发布会当中为全新换代雷凌赋予的标签
。

广汽丰田雷凌
、东风日产轩逸、上汽大众朗逸作为A级车合资三剑客，谁更强？如果说3月23日之前
，尚有争议；全新雷凌上市后，产品优势就太明显了。先看动力系统 轩逸近来主打超混电驱e-POWER技术 ，该系统的内燃机仅用于发电
，全程由电机驱动，模式类似于增程式 ，但只加油
，不充电 。

可以说的彻底的换代进化
。同时，全新雷凌拥有很多向豪华车看齐的越级配置 ，像丰田最新TSS智行安全套装 、HUD三屏联动
、11英寸中控大屏（科技版）
，PM5过滤装置、最新THS II混动系统 、新型双叉臂独立后悬等均为同级别独有。整体配置的提升已经不是现款卡罗拉可以比的上的了 。

丰田雷凌运动版?不一样的新款雷凌到底有什么看点

〖壹〗
、整体来说，新款雷凌运动系列燃油版和双擎版两者整体设计风格保持一致 ，唯一区别在于尾部LOGO和车型标识上有所区别
，双擎版采用了带有蓝色元素的丰田车标
。内饰整体造型延续老款车型设计，按键操控区域集中在中控部分 ，与普通版相比，运动版车型增加了红色装饰条
，分布在挡把周围和门板，提升了运动氛围。

〖贰〗、在外观设计上 ，全新雷凌运动版采用了低矮的车身设计
，结合运动套件，不仅让汽车更具特色 ，还提高了汽车的性能 。汽油运动版的设计更加倾向于展现其侵略性
，让驾驶者更加享受驾驶的乐趣
。内饰方面，除了之前提到的红色饰条元素外 ，整体设计风格延续了老款雷凌的风格
，没有明显的变化。

〖叁〗 、品牌口碑和可靠性：丰田作为全球知名的汽车品牌，其口碑和可靠性是值得信任的 。购买雷凌运动版 ，意味着你将获得一辆品质有保障的汽车
。预算考虑：然而
，如果你的预算有限，那么可能需要考虑其他车型或版本。因为运动版车型在费用上可能会更高一些 ，相对于普通版车型，它的售价可能不那么亲民 。

〖肆〗、丰田雷凌不带自动落锁功能。新款雷凌针对运动版新增了运动套件
，包含前后空气动力学保险杠，运动网状钢琴黑前格栅和运动风格专属座椅等 ，汽油运动版还采用了低趴姿势车身
。新款雷凌的运动版外观个性更加鲜明
，更有攻击性。除了运动版车型的大调整，全系车型的配置均有变化 。

〖伍〗
、雷凌豪华版和运动版两车区别不大 ，主要就是外观上的区别
，以下是两车对比：外观是很多人买车时首先考虑的要素
。

〖陆〗、新雷凌185T的加速 、提速响应都非常快，油门一脚踩下去 ，速度提升非常快
，几乎没有出现有些品牌涡轮增压车型的短暂迟滞现象。加速过程中的发动机噪音也不大 。在爬坡测试过程中，雷凌185T相对于小编试驾过另一款2T车型而言 ，表现也更加出色
，爬坡过程中新雷凌185T没有显露出动力疲软的状态
。