途安变速箱(途安变速箱油用几升)

13款途安变速箱怎么样

关于13款途安的变速箱，它在性能和稳定性方面表现出色 ，值得信赖
。途安装备了7速双离合（DSG）变速箱
，4T车型采用干式，8T车型则为湿式设计。它具备灵活的传动比调整功能 ，允许汽车在行驶过程中展现出更高的灵活性 。此外
，模拟手动换挡模式为驾驶者提供了更丰富的驾驶体验
。

耐用。2013款大众途安变速箱耐用，途安所使用的是一台干式双离合变速箱 ，在开起来以后
，变速箱的平顺性还是可以的 。变速箱特点，质量轻
。这台干式双离合的重量大约是70kg出头 ，而普通得AT变速箱至少都有100kg。它能做得这么轻是因为双离合内部的结构与普通手动变速箱非常相似
，采用齿轮啮合的方式传动 。

动力性能 发动机：途安2013款4TSI车型搭载了一台4升涡轮增压直喷发动机，这款发动机以其高效的动力输出和较低的油耗著称
。它能够提供充足的动力 ，满足日常驾驶和轻度越野的需求。传动系统 自动变速箱：该车型配备了自动变速箱，换挡平顺
，操作简便，大大提升了驾驶的舒适性和便捷性 。

相对持久：虽然双离合变速箱有时会出现一些问题 ，但总体上还是相对持久的
。只要维护得当
，正常使用下也能保证相当的耐用性。略逊于手动挡：相较于手动挡，双离合变速箱的寿命可能略短一些 。这主要是因为手动挡的结构相对简单 ，技术成熟
，能够承受较大的扭矩，且维护成本低。

第二代
。通过查询2013款的途安消息显示 ，双离合是第二代。13款途安采用的是7速干式双离合变速箱DQ200
，其实DQ200变速箱结构组成就是一个手动变速箱+双离合 。

黑色内饰
、弯道辅助照明、坡道起步辅助系统 、ESP等；智雅版车型和高配的智臻版车型也有不同程度的配置升级，整体而言 ，低配版车型（智尚版）的升级最为明显
。 2013款途安依然搭载与现款相同4TSI发动机
，最大输出功率可达96kW（131PS），匹配5挡手动或7挡双离合变速箱。

2012款大众途安1.4t自动变速箱干式的还是湿式的

〖壹〗
、款大众途安的4t自动变速箱类型一直是个疑问 ，据我们了解，新途安4TDSG车型装备的是干式双离合7速变速箱
，而8T车型则采用湿式设计 。值得注意的是，这两款型号都支持手动模式模拟换挡
。干式双离合变速箱的特点是离合器片不浸在变速箱油中 ，这意味着它能承受的扭矩相较于湿式版本较低。

〖贰〗、干式双离合变速器 。大众途安动力汽油机有2TSI 、4TSI
、8TSI
，都都6挡手动和7挡双离合自动变速器供选取
。全新途安4TSI自动挡车型，0-100km/h加速时间9秒 ，比较高车速209公里/小时。0-100km/h加速时间9秒
，比较高车速209公里/小时 。

〖叁〗、大众途安使用的是干式双离合变速箱
。大众途安是大众旗下的一款mpv车型。其轴距为2791mm，长 、宽
、高分别为4527mm、1829mm 、1659mm 。大众途安采用4升涡轮增压四缸发动机。这台发动机的代号是ea211-djs
。这款发动机最大功率110kw ，最大扭矩250Nm。

〖肆〗
、新途安4TDSG7速双离合变速箱属于干式类型的变速箱 。新途安l使用7挡双离合（DSG）变速箱
。其中
，4T车型对应干式，而8T对应湿式。另外 ，两款车型均可模拟手动换挡 。

大众途安14t自动挡变速箱怎么样

大众途安14t自动挡的变速箱是性能卓越的典范
，其百公里油耗约为4L，展现出出色的油耗控制
。相较于同级别的车型 ，如搭载5速或4速自动变速器的车辆，新途安采用了7速Powershift技术
，这无疑将燃油效率提升到了新的高度。

该款车型有以下缺点：动力相对偏弱，该款车型搭载一台4T发动机 ，最大功率为150马力
，加速超车后劲明显不足 。内饰相对廉价，在高速行驶时缺乏安全感
。变速箱低速顿挫 ，换挡时不够平顺。

大众途安14t自动挡变速箱好 。通过查询相关公开资料显示
，百公里油耗在4L左右，综合油耗表现是很好的
。在同级还在用5速甚至4速自动变速箱的时候 ，途安用7速站在了一个新的高度。

途安2013款值得买 。手动风尚版5座手动舒适版5座自动舒适版5座
，手动睿智版5座自动睿智版，5座自动睿智版7座手动璀璨版5座。途安变速箱技术得到重大改进 ，2013款途安14t搭载14tsi
，油耗低，动力达到18的水准
。