那个变速箱好(那个变速箱好用又便宜)
哪种变速箱比较好耐用
总体而言,AT变速箱通常比CVT变速箱更耐用。具体分析如下:CVT变速箱:CVT采用无级变速技术 ,通过钢带或链条传递动力,可实现平稳的无级变速,还能提高燃油效率 。不过 ,其耐用性存在一定问题。在高里程使用后,钢带或链条易磨损,影响变速箱性能;且CVT变速箱承受扭矩的能力较低 ,在高扭矩工况下可能出现问题。
AT(自动变速箱)优点:技术成熟,稳定性强(尤其爱信6AT、采埃孚8AT等品牌型号); 换挡平顺,能承受大扭矩,适合大排量或性能车; 耐用性好 ,适合长期使用 。缺点:结构复杂,成本较高; 传动效率略低,油耗可能稍高。
爱信变速器 爱信变速器由日本爱信公司生产 ,是全球三大变速箱厂商之一。自1969年成立以来,其产品涵盖4挡至8挡多种自动变速器,丰田等日系车广泛使用 ,以质量和性能闻名 。 JATCO变速箱 JATCO是全球第三大自动变速箱设计生产商,成立于1943年的日本捷特科株式会社。
AT变速箱相对CVT变速箱更耐用一些。以下是关于两者耐用性的具体分析:技术成熟度:AT变速箱:技术相对稳定,作为自动变速箱中技术最成熟的一款 ,其经过长时间的发展和完善,具有较高的可靠性和耐用性。CVT变速箱:虽然近年来技术有所进步,但相对于AT变速箱来说 ,其技术成熟度仍稍逊一筹 。
比较好的变速箱排名前十名?
〖壹〗 、采埃孚变速器作为全球三大变速箱厂商之一,其产品不仅换挡敏锐,还非常稳固,适合宝马、奥迪、保时捷 、大众等高端车型。日本爱信成立于1969年 ,是全球三大变速箱厂商之一。爱信的自动变速器产品线丰富,包括4挡、5挡、6挡和8挡,广泛应用于丰田等日系车 。
〖贰〗 、简介:采埃孚是一家全球领先的传动和底盘技术供应商 ,其变速箱以换挡平顺、响应迅速著称。优点:采埃孚变速箱广泛应用于高端车型,具有出色的耐用性和可靠性。爱信(Aisin)变速箱:简介:爱信是日本知名的变速箱制造商,其产品广泛应用于丰田等日系车型 。
〖叁〗、世界前十手动变速箱品牌如下:采埃孚:简介:环球三大变速箱厂商之一 ,换挡敏锐且稳固,是宝马、奥迪等高端品牌的合作伙伴。爱信:简介:同为环球三大变速箱厂商,产品序列丰富 ,涵盖多挡位,广泛应用于丰田等日系车。
国产比较好变速箱
〖壹〗 、国产比较好的变速箱包括长城汽车的7速双离合变速箱和奇瑞的CVT25变速箱 。长城汽车的7速双离合变速箱:设计寿命长:这款变速箱拥有长达30万公里的设计寿命,显示出其出色的耐用性和可靠性。承受扭矩大:最大可承受扭矩高达450牛米 ,能够满足高性能车型的需求。
〖贰〗、万里扬CVT变速箱:质量稳定,平顺性好,换挡冲击小,被广泛应用在吉利、奇瑞 、比亚迪等国产品牌车型上 。盛瑞第二代8AT变速箱:技术上表现优秀 ,具有档位数多、重量轻、成本低等优势,已装配在瑞虎8等车型上。
〖叁〗 、ZF8AT所用车型:华晨宝马3系。ZF8AT变速箱优化了换挡速度,结构紧凑 ,传动比宽,效率高,减震效果好。车型指导价239万至40.99万 ,0T发动机,驾驶乐趣强,百公里油耗2L 。盛瑞传动8AT所用车型:一汽奔腾T99。
〖肆〗、DSG双离合变速器:一汽-大众的DSG双离合变速器在平顺性和反应速度方面表现出色。它采用了先进的科技 ,确保了换挡过程的流畅性和响应的迅速性 。同时,一汽-大众拥有严格的质量控制体系,进一步保证了产品的卓越性能。广汽集团:CVT变速器:广汽集团的CVT变速器在燃油经济性和环保性能方面有着显著优势。
〖伍〗、万里扬CVT变速箱:这款变速箱具有质量稳定 、平顺性好、换挡冲击小的优点 ,被广泛应用在国产轿车和SUV车型上,如吉利、奇瑞 、比亚迪等品牌的车型 。 盛瑞第二代8AT变速箱:这款变速箱在技术上表现不错,具有档位数多、重量轻、成本低等优势,已经成功装配在瑞虎8等车型上。
国产车变速箱哪个质量好
万里扬CVT变速箱:质量稳定 ,平顺性好,换挡冲击小,被广泛应用在吉利、奇瑞 、比亚迪等国产品牌车型上。盛瑞第二代8AT变速箱:技术上表现优秀 ,具有档位数多、重量轻、成本低等优势,已装配在瑞虎8等车型上 。
万里扬CVT变速箱:这款变速箱具有质量稳定 、平顺性好、换挡冲击小的优点,被广泛应用在国产轿车和SUV车型上 ,如吉利、奇瑞 、比亚迪等品牌的车型。 盛瑞第二代8AT变速箱:这款变速箱在技术上表现不错,具有档位数多、重量轻、成本低等优势,已经成功装配在瑞虎8等车型上。
奇瑞汽车可以说是公认的发动机 、底盘、变速箱这三大件在国产里面数一数二的 ,从设计上到制造、调教都是奇瑞的人自己做的 。奇瑞的发动机是自行研发的,热效率达到了31%,与世界知名的发动机也是相差无几 ,并且出口到美国 、日本等地。可见质量与性能都是非常不错的。