吉利新款汽车/吉利新款车2022

吉利2020款有哪些纯电动汽车?

〖壹〗 、年 ，吉利汽车推出了三款备受瞩目的纯电动汽车
，分别是吉利帝豪GS
、新款帝豪EV450和吉利帝豪GSeV 。这些车型在设计和配置上均展现了吉利的创新精神和专业技术实力
。在外观设计上，吉利纯电动汽车系列采用了标志性的家族式水滴波纹格栅设计 ，这一经典元素不仅彰显了品牌特色，还提升了整车的辨识度。

〖贰〗、款吉利纯电动车系列令人瞩目
，其中三款车型——吉利帝豪GS 、新帝豪EV450和吉利帝豪GSEV均采用了吉利家族式的设计语言，展现出独特的魅力 。这些车型采用了水滴波纹格栅设计 ，并在车身四周巧妙地融入了红色线圈元素
，不仅提升了车辆的辨识度，更增添了一份动感与活力。

〖叁〗、吉利电车系列中 ，备受瞩目的车型包括帝豪GSe
、帝豪新能源以及帝豪EV
。这些车型凭借出色的性能和环保理念
，在市场上占据了一席之地。以帝豪GSe 2020款中的330l尚悦车型为例，这款五门五座SUV不仅外观设计时尚 ，更在配置上展现了诚意 。它配备了电动车单速变速箱
，使驾驶更加顺畅
。

〖肆〗、帝豪新能源：！--作为一款新能源汽车，它采用电动驱动系统 ，具有低能耗和零排放的优势
，为环保出行提供选取。 帝豪EV：！--这是一款纯电动车型，搭载高效的电动动力系统 ，同样具备零排放和低噪音的特性，是环保节能出行的理想选取 。

〖伍〗 、第三款是五菱宏光MINIEV 2022款三元锂马卡龙时装
。这是一款纯电动车型
，车身简洁实用。搭载后装的永磁同步电机，最大功率为27匹 ，最大功率为85牛米
，续航里程为104公里，传动系统匹配了1挡固定齿轮比变速箱 。车身坚固 ，百米油耗为6kWh
。安全配置包括两个气囊
、ABS防抱死系统和儿童座椅接口等。

〖陆〗、在动力方面
，2020款帝豪GSe将配备两种电池组，一种是配备续航里程为400km的电池组 ，另一种则是续航里程为450km的电池组 。至于传动系统方面
，则是标配固定齿比变速箱
。新车的官方0-100km/h加速为9秒，还是比较喜人的。整体而言 ，这款纯电动汽车的表现还是不错的 。

2025吉利最新款车

款帝豪最值得推荐的是售价89万的CVT龙腾版
，若预算充足也可考虑CVT尊贵型。2025款帝豪共有6款车型
。手动星耀版售价29万，属于入门版车型 ，整体配置较低，主要用于拉低入门售价
，不建议购买。

年7月购买吉利星瑞，官方指导价为97万 - 187万元 ，全国统一现金直降0.7万元
，起售价27万元，部分车型叠加置换补贴后综合优惠比较高2万元 。具体来说 ，吉利星瑞2025款有5TD/0TD共5款车型
。若追求配置与预算的平衡
，推荐5TD昆仑版，促销价为77万。

吉利帝豪第四代落地价因具体车型和配置不同而有所差异 。以北京为例 ，2025款第4代5L手动龙腾版落地价为58729元
，2024款第4代8L DHT醇享版落地价为182538元
。此外，第四代5L CVT星耀版落地借鉴价8万元左右。落地价包含裸车价 、购置税
、交强险、车船使用税 、上牌费以及商业保险等费用 。

年6月 ，吉利汽车揭晓银河系列全新混动轿车命名为“吉利银河A7 ”
，并宣称该车将树立“全球家轿新标杆
”
。这款车车长达到4918mm，车身线条流畅
、整体比例修长 ，彰显豪华大气。

新瑞惊鸿（吉利星瑞2025款5T东方曜·惊鸿版+）这款车值得考虑购买 。以下是从几个方面进行的详细分析：性价比 这款车在原价97万元的基础上，增加了多项实用配置
，如主动刹车、车道偏离预警 、前方碰撞预警等安全配置，以及可开启的全景天窗等舒适配置 ，实现了“增配不增价”
。

颜值设计合理：为了满足不同人群对颜值的需求
，帝豪2025采用了流云飞瀑式前格栅搭配上弦新月式前大灯组，既保证了科技感 ，又不失现代感。此外
，有车主提到调低座椅后头顶仍有余量，说明车内空间设计也较为合理 。

吉利有哪些电动汽车?

〖壹〗
、吉利近来已有三款新能源汽车上市 ，包括吉利帝豪GSe、吉利博瑞GE插电混动和吉利帝豪EV。此外
，吉利还计划推出多款新车型，如吉利嘉际MPV插电混动版和吉利Ge11纯电动车型
。吉利新能源汽车系列不仅涵盖多种类型 ，还拥有独特的设计和性能。

〖贰〗 、吉利电动汽车系列中
，包含了多款备受瞩目的车型 。其中，吉利帝豪EV和吉利帝豪GSe是吉利的两大明星产品
。以帝豪新能源2021款EVPro为例 ，这款紧凑型车隶属于吉利新能源品牌，搭载了纯电动动力系统
，配备了电动车单速变速箱。

〖叁〗、吉利近来上市的两款纯电动汽车分别是吉利帝豪EV和吉利帝豪GSe 。随着吉利全面进军新能源汽车领域，预计将有更多新能源纯电动车型上市销售
。为了应对新能源“后补贴时代 ”的挑战 ，吉利与宁德时代成立了合资公司
，专注于电芯
、电池模组及电池包的研发、制造和销售。该合资公司由宁德时代持股51%，浙江吉润持股49% 。