1、不知你说的斯柯达的哪一款？但还是建议选新捷达：比较保值点，还有个大众标志。其实新捷达、新桑塔纳、斯柯达发动机都是一样的，主要就是看外观、性能和价格比较了。比较：两车虽然出自同一平台，但在造型方面还是有些区别的。昕锐成为斯柯达全新家族风格首次来华的排头兵，直瀑式镀铬进气格栅造型立体辨识度高，显得年轻。
2、值得推荐的德系车有捷达、大众迈腾、大众CC、斯柯达速派、奥迪Q3。捷达 优势所在：好开实用，可靠和耐用性高，售价相对便宜。劣势所在：整体的品质感表现比较一般，没啥档次感。大众迈腾 优势所在：乘坐空间有优势、商务豪华够大气、购车优惠巨大。
3、单纯从性价比考虑推荐朗逸2017款6L自动风尚，落地价10万多一点，最接近10万购车预算需求；卡罗拉可能买不到。十万的话。只能买朗逸所有型号最低配。17款手动乞丐就10万。卡罗拉可能要12万这两款车是两个阵营，与其说买车不如说是站队，看你的选择了。先都去开开看，自然见分晓。
4、网上虽流传着这样一句话：“懂大众的都买斯柯达”，但现实却没几个人愿意掏钱买斯柯达，最终都是含泪选择了大众。斯柯达作为大众的子品牌，有着同样的三大件，甚至外观内饰也可以说如出一辙，但是车标不一样，这才是最重要的，国内消费者只认大众标。
5、车型不同 捷达GIX属于豪华型，捷达CIX属于普通型。配置不同 捷达GIX带双气囊，铝合百金钢圈。捷达CIX没有气囊，铁钢圈。品质不同 捷达GIX品质要比捷达CIX强，更加皮实，但是捷达GIX噪音比捷达CIX大。内饰不同 捷达GIX内饰比捷达CIX高级。
1、最大的区别，就是价格，由于桑塔纳和捷达名气太大了，所以这两车卖的又贵又快，同配置的车要比昕锐贵4000--8000不等，其实都是一样的东西，贵就贵在品牌效应上，性价比最高的还是昕锐。
2、第3条，由于新捷达、新桑塔那、昕锐都是POLO平台的产物，所以预计差别不会大。但第5条昕锐明显胜出。所以推荐买昕锐。另：昕锐昨天刚刚获得欧洲（发起国为德国）设计“红点”奖，多余的不说了，打字累，可以上网搜一下，不知道斯柯达为什么不多宣传这事。
3、在行李箱容积上，捷达VA3比昕锐多了80L，达到546L，且入门级车型的市场指导价便宜6000元，但消费者却对昕锐更感兴趣。市场反馈：位于北京市朝阳区的一家上汽斯柯达4S店的销售人员表示，最近确实有一些关注昕锐车型的客户在与捷达VA3对比后，选择了昕锐。
捷达VA3相比昕锐选哪个好？总的来说，捷达VA3和昕锐都各有各的优势。但是于我而言，昕锐更具有优势，性价比更高，不仅拥有丰富配置，充分满足娱乐需求；还拥有倒车影像功能、GPS导航系统、支持语音识别控制系统等配置完全可以满足日常使用。
外观方面，作为大众全新的子品牌，捷达的定位比斯柯达还要亲民，而首款车型VA3其实就是活脱脱的“换壳大众捷达”，不过外观有不少地方是经过重新设计的，就像前脸采用了大面积的四边形矩阵设计，视觉冲击力很强，同时两侧的大灯内部还加入了锋利线条的勾勒。
大众捷达va3对比昕锐的不同：车身尺寸不同：大众捷达va3车身尺寸为4501mm、1704mm、1479mm；昕锐车身尺寸为4512mm、1706mm、1469mm。后悬挂类型不同：大众捷达va3是扭力梁式非独立悬挂；昕锐是复合扭转梁式非独立悬架。
十万以下德系车中，斯柯达昕锐、大众捷达VA3等品牌性价比表现突出，其中斯柯达昕锐凭借空间、配置与德系工艺的平衡更受认可。核心推荐车型及优势 斯柯达昕锐 空间表现：轴距2603mm，后排腿部空间充裕，后备箱容积495L，满足家用需求。
新捷达的优势是大众车标，深入人心。最新款新捷达改了前进气栅栏脸造型，与朗逸有几份神似。再就是保有量大，维修可能比较方便。昕锐的优势是个性独立，不随波逐流。比较小众。主要是斯柯达这个品牌比较小众独特，开在路上不会烂大街，比较特立独行的感觉。至于新捷达和昕锐的质量，说实话几乎没有区别，都一样。
新捷达：价格相对较低，适合预算有限的消费者。朗逸：虽然价格稍高，但提供了更高的车型级别和更全面的配置，适合对车辆性能和配置有更高要求的消费者。综上所述：如果你更看重车型级别、配置和性能，且预算允许，朗逸可能是更好的选择。
斯柯达昕锐和大众新桑塔纳、新捷达是同款车，不同外壳。和大众新桑塔纳、新捷达的发动机、变速箱、底盘、悬挂都是一样的，开起来没区别，底盘是源自大众POLO、奥迪A1加长改进而成。斯柯达昕锐在配置、空间、安全配置方面都不如大众朗逸和新宝来。
新捷达的分析 新捷达是基于大众POLO的底盘改进而来，与朗逸和宝来在底盘结构上存在差异。从性价比和实用性角度来看，新捷达相较于朗逸和宝来并不具备明显优势。此外，有观点认为新捷达在某些方面可能存在“骗钱”的嫌疑，因此不建议优先考虑。
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