本文目录一览：

• 1、十万纯电后驱的有哪些
• 2、...而保时捷911系列为什么才用后置引擎?有什么优劣?
• 3、后置车纯电车有哪些车型
• 4、后置后驱弊端

十万纯电后驱的有哪些

1、十万纯电后驱的车型有以下几款：吉利星愿 官方指导价：28 - 18万。特点：搭载纯电驱动系统，采用后置后驱布局，续航可达310-410km（根据不同配置有所不同）。吉利星愿以其合理的价格区间和较长的续航里程，成为了一款性价比较高的纯电后驱车型。宏光MINIEV 官方指导价：28 - 99万。

2、荣威纯电D6：补贴后98万起（上海地区低至28万），CLTC续航达520km，常温续航达成率高达105%，采用CTB电池车身一体化技术，后排腿部空间达980mm，媲美B级车，适合对空间和续航达成率有较高要求的用户。

3、十万内比较好的新能源电动汽车有吉利星愿、比亚迪海鸥、五菱缤果、秦PLUS纯电版和零跑T03。吉利星愿：指导价28 - 18万。它采用后置后驱布局，搭载永磁同步电机与液冷电池，续航310 - 410km。

4、万预算下，二手纯电超跑可选车型中特斯拉Model 3是较为突出的选择，具体推荐如下： 2019款标准续航后驱升级版Model 3该车型为第一代国产特斯拉，动力表现突出，零百加速仅6秒，接近传统燃油超跑的加速水平。

5、吉利银河E5：后置后驱+液冷电池，6安全气囊+360°全景影像，Flyme Auto车机系统流畅，售价28万起。空间实用主义车型五菱缤果2025款：轴距2560mm+15处储物空间，后排5/5分独立放倒，复古造型+悬浮双联屏，适合女性用户及新手家庭，售价68万起。

6、起售价78万，适合对科技配置有需求的年轻群体，2025年1-5月销量进入细分市场前十。合资与新势力备选车型 大众ID.3：2025年改款后价格下探至10万区间，基于MEB纯电平台打造，后置后驱布局带来灵活操控，CLTC续航450km，标配全速自适应巡航、CarPlay无线连接和10色氛围灯。

...而保时捷911系列为什么才用后置引擎?有什么优劣?

1、传统的保时捷工程师设计师们，不但没有放弃拖后腿的后置后驱，反而为了后置后驱的生存设计出更多震惊世界的技术。

2、独特的操控性能：后置发动机使得保时捷911在操控上具有独特优势。由于发动机位于车辆后部，车辆的重心更加靠后，这使得车辆在高速行驶和转弯时更加稳定，同时也能够轻易地做出摆尾的动作，满足一部分漂移人士的需求。

3、最重要的技术特点之一就是采用了后置六缸水平对置发动机。这一设计在当时是非常前卫的，它使得车辆的重心更加靠后，从而提高了车辆的操控性和稳定性。这种后置引擎布局不仅成为了保时捷911系列的一大标志，也为其在跑车界树立了独特的地位。自1963年诞生以来，保时捷911共经历了八代车型的演变。

4、发动机后置 解决先天的劣势：多少动力损失，敏捷损失。综合以上两点，加上那个宽到恐怖的后胎，这个区区8排量 520HP的直线加速只有布加迪那种几倍排量的才能抗衡，也就是GTR为啥一直拿911做标杆的原因。

后置车纯电车有哪些车型

年12月市场上主流后置后驱（后驱）纯电车型主要包括极氪00小鹏P7+、特斯拉Model 阿维塔12改款Max后驱纯电版、比亚迪汉EV旗舰版等，覆盖20万-30万元价位段，均搭载800V高压平台或先进电驱技术，兼顾性能与续航。

五菱纯电车有宏光MINIEV、五菱缤果、五菱星光EV 610km智能旗舰型和五菱扬光纯电版。宏光MINIEV指导价为28 - 99万，经销商报价约2万起。它采用后置后驱布局、双门四座微型车设计，适合城市短途代步、接驳通勤。不过，其续航较短，在150 - 300km。

万元内经济型纯电车吉利星愿（28万-18万）：后置后驱+永磁同步电机，2650mm轴距，磷酸铁锂电池冬季续航达成率超90%，适合预算有限家庭首购或城市通勤。宏光MINIEV（28万-99万）：车身小巧（长3256mm），后置后驱，每公里电费仅3分钱，养车成本月均300元，主打短途通勤。

以下几款10万以下纯电车值得推荐：吉利星愿：指导价28 - 18万。它采用后置后驱布局，操控灵活；搭载Flyme Auto系统，智能交互流畅。续航310 - 410km，能满足城市通勤及短途出游，适合注重科技与驾驶体验的用户。若你长续航需求优先，它是不错的选择。比亚迪海鸥：指导价98 - 58万。

年10万以下纯电车推荐排行及核心亮点如下：续航优选车型比亚迪海豚2025款：续航420-520km（刀片电池），轴距2700mm空间越级，新增130kW电机提升动力，标配热泵空调、NFC钥匙，适合家庭用户，售价98万起。

后置后驱弊端

1、弊端： 操纵稳定性受影响：前轮附着力小，高速时转向不稳定，这会影响汽车的操纵稳定性。 发动机散热困难：水箱布置困难，不利于发动机的散热，可能导致发动机过热。 远程操纵机构复杂：发动机和变速器等总成远离驾驶员，使得远程操纵机构的布置变得复杂。 维修保养困难：由于发动机等关键部件的位置较为隐蔽，故障不易及时判别，增加了维修保养的难度。

2、后置后驱汽车的弊端主要包括以下几点：操控稳定性降低：RR车型的前轮附着力较小，特别是在高速行驶时，转向稳定性会受到影响，可能导致驾驶过程中的安全隐患。发动机散热困难：水箱布置在RR车型中较为困难，后置的发动机布局限制了水箱的位置，不利于发动机的散热，进而影响发动机的性能和寿命。

3、后置后驱（RR）的汽车在操控稳定性、发动机布置、防尘性能、远程操纵机构布置以及维修保养等方面存在一系列弊端。首先，RR车型的前轮附着力较小，特别是在高速行驶时，转向稳定性会受到影响，从而降低操纵稳定性。这在驾驶过程中可能引发安全隐患。其次，水箱的布置在RR车型中较为困难。

4、弊端 前轮附着力小，高速时转向不稳定，影响了操纵稳定性。水箱布置困难，不利于发动机的散热。发动机防尘困难。发动机和变速器等总成远离驾驶员，远程（Remote）操纵机构的布置较复杂。故障不宜及时判别，维修保养困难。

5、后置后驱车内空间布局较为灵活。发动机等部件后置，使得车内的空间安排更加自由，可以根据车型定位和设计需求，打造出独特的驾乘空间。这种驱动方式常用于一些特殊车型，如部分高性能跑车或小型巴士等，能为驾驶者带来与众不同的驾乘感受。不过，后置后驱也有弊端。