本文目录一览：

• 1、为什么雅阁能成为一代神车一
• 2、看完十代雅阁你就会知道,雅阁为什么都说是好车
• 3、集荣耀于一身,本田雅阁历代车型回顾
• 4、雅阁是广汽本田还是东风本田?
• 5、雅阁以前顶配叫什么

为什么雅阁能成为一代神车一

1、第六代雅阁（1998-2002），相信这是国人最为熟知的一代车型了，因为从这一年开始，雅阁正式进入国内市场，也国内用户看到了3L VTEC发动机、五连杆双横臂独立后悬挂、程序控制燃油喷射系统、自动空调等核心技术和配置。

2、产品力均衡：外观方面，采用贯穿式尾灯、宽体轿跑设计，运动时尚；空间宽敞，能满足家庭使用需求；动力上搭载5T涡轮增压发动机+CVT变速箱，兼顾了动力与油耗；配置丰富，配备了Honda SENSING智能安全系统等。市场认可度高：第十代雅阁90后车主占比超54%，受到年轻消费者的青睐。

3、然而，任何车型都不可能完美无缺，八代雅阁也存在一些缺点，但总体来说，它凭借其出色的表现赢得了广大消费者的喜爱和认可，因此被称为神车。

4、除了它的创新性之外，这款车的还十分省油耐造，一些老司机对这款车的印象是省油耐造10年不大修，可见它被称为神车还是有一定的原因的。

5、其发动机技术成熟，动力输出平稳且燃油经济性佳。 - 车身结构设计合理，能有效抵御碰撞。车内零部件质量较高，减少了故障发生的概率。很多车主反馈，卡罗拉开十几万公里都不会出现大的质量问题，正常保养就能持续稳定运行。

6、年，第七代雅阁上市，摇身一变成为时尚小生，在那个年代，大尺寸的三角形大灯、圆润而又修长的线条无不让人眼前一亮。但要说最经典的必须是尾部延伸至车侧的长三角形尾灯，在后来的很长一段时间里都引领了国内车型的设计方向，这样的外形设计，即便放到现在都不落俗套。

看完十代雅阁你就会知道,雅阁为什么都说是好车

1、十代雅阁之所以被认为是好车，主要基于以下几点原因：传承与蜕变的完美结合：十代雅阁在极端的市场变革中，既传承了雅阁家族一贯的优点，如好开、实用、空间大、动力好、省油，又进行了大胆的创新与蜕变。

2、十代雅阁之所以被誉为好车，主要基于以下几点原因：设计创新：十代雅阁的设计融合了商务与科技、美感，展现了设计师山野顺司的创新理念。这种独特的设计理念在本田内部迅速得到认可，为十代雅阁的成功奠定了基础。卓越性能：动力方面，十代雅阁搭载了全新5T发动机，提供了澎湃的动力输出。

3、在蜕变中传承——好开好坐 雅阁会受到这么多消费者欢迎，好开肯定是其中一个原因，这一点在十代雅阁也是得到了继承。前面提到十代雅阁是先有底盘和动力系统再有外形，当时十代雅阁项目负责人宫原哲野试完只有底盘和动力系统的原型车后，被它的运动性能折服，命令必须做一个能与这样的性能匹配的外观。

4、这一代雅阁，在造型年轻化的同时，也在驾驶层面从往常以舒适度为重转向了更为全面的驾驶感升级，最直观的体现，便是在底盘调教和配备了转向比功能，让第十代雅阁在日常驾驶过程中，无论是过弯、底盘对路感的过滤传递等等，都能充分给予驾驶者对车辆的掌控感。

集荣耀于一身,本田雅阁历代车型回顾

本田雅阁历代车型回顾如下：第一代雅阁（19761981）：源于思域的雏形，6L发动机虽然只有69马力，但凭借出色的调校，足以应对当时的需求。尺寸小巧，以轻巧灵活为特点，开启了雅阁的传奇之路。

第六代雅阁（1998-2002），相信这是国人最为熟知的一代车型了，因为从这一年开始，雅阁正式进入国内市场，也国内用户看到了3L VTEC发动机、五连杆双横臂独立后悬挂、程序控制燃油喷射系统、自动空调等核心技术和配置。

初代雅阁的定位是偏向于运动的，定位双门轿跑，整体更像是一台大号的思域。本田当时也希望雅阁用运动风格打开美国市场，但没想到的阴差阳错之下雅阁在随后反倒成了一款畅销的传统家用车。

由于第六代打下的良好口碑，再加上广州本田果断选择跟海外同步引进第七代雅阁，让它在销量上再创新高。2006年，第50万台广本雅阁下线，这是国内市场首款累计销量达到50万的中级车。第八代雅阁——兄弟上阵 （2008-2013年）第八代雅阁在海外具有美版及欧版车型。

雅阁是广汽本田还是东风本田?

1、雅阁是由广汽本田汽车有限公司生产的。以下是关于雅阁及其生产厂商的详细解雅阁的生产厂商 雅阁作为本田品牌下的重要车型，在中国市场由广汽本田汽车有限公司负责生产。广汽本田成立于1998年，是中国广州汽车集团与日本本田技研工业株式会社的合资企业。

2、雅阁是广汽本田的汽车产品。以下是关于雅阁与广汽本田关系的详细解析：生产权属：雅阁的生产权明确归属于广汽本田汽车有限公司，这是由广州汽车集团股份有限公司与日本本田技研工业株式会社共同打造的合资企业。

3、雅阁是一款隶属于广汽本田的车型，其设计与品质均展现出独特的魅力。广汽本田与东风本田在车型划分上有所差异。例如，哥瑞、思域、杰德等车型隶属于东风本田，而雅阁、缤智、飞度等则归属于广汽本田。在车型数量方面，东风本田的主打车型比广汽本田更为丰富，从而为消费者提供了更多的选择机会。

4、雅阁是广汽本田旗下的一款车型。广汽本田汽车有限公司成立于1998年，是由广州汽车集团股份有限公司和日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资企业。雅阁作为广汽本田的主力车型之一，自进入中国市场以来，凭借其稳定的性能和良好的口碑，赢得了众多消费者的青睐。

雅阁以前顶配叫什么

综上所述，雅阁以前的顶配车型在第四代时被称为2L EXI车型。这款车型以其出色的动力性能、丰富的配置和卓越的舒适度，成为了当时市场上备受瞩目的车型之一。

V6发动机排量提高至5升，顶配车型的价格也接近34万，妥妥的“雅阁王”啊。2010年，广本在雅阁的基础上打造出跨界车歌诗图。第九代雅阁 2013年 思铂睿的惨败让本田明白，针对市场研发的车型不仅投入高，而且收益也不太好，因此，直接取消如此操作，让车型成为全球车型。

inspire混动顶配：顶配超高配置，跟雅阁混动几乎一致的三大件，隔音比雅阁要好，高级感营造得比雅阁好。可惜跟雅阁同质化太重，如果东本能拿下0T+10AT就好了（想想就行，这动力产能都留给美国和讴歌了）。 蒙迪欧/阿特兹：如果时间回到2014年我肯定从这两中间选一台。