款君越口碑存在一定争议，并非整体很差，有较多问题反馈，也有部分认可点。问题方面：变速箱问题：2021 - 2023款车型满载爬坡时，变速箱换挡延迟概率高，3年质保期内故障率突破12%，低速顿挫、换挡闯动、异响频发。
综合来看，23款别克君越在操控性方面表现出色，无论是动力、底盘还是转向，都能满足驾驶者对于操控性能的需求。
在很多80后消费者眼中，别克君越这款车就是“叫好不叫座”的代表车型，明明君越综合实力很不错，但是销量一直非常低迷，这确实比较的尴尬。
款和24款君越在动力性能、内饰与舒适性、智能科技、安全性能以及价格优惠等方面存在显著区别。动力性能：2024款君越首次搭载第九代0T可变缸发动机，最大功率提升至174kW（237马力），峰值扭矩350N·m，较2023款低功率版提升13%。变速箱匹配通用最新9AT，换挡逻辑优化后，低速顿挫率下降40%。
首先来看看它们的基本信息。丰田凯美瑞目前是25款和26款都在售，新车提供0L和5L两种排量，全系指导价118-298万；而别克君越是23款、24款和25款同堂在售，提供5T和0T两种排量，指导价199-299万。
空间方面：我觉得君越是一款空间还不错的车子， 它超长的轴距，带来宽大的车内空间。像我属于偏胖的身材，身高176cm体重180斤，坐进前排、头顶跟腿部都还有一定的活动空间。尤其是后排腿部空间非常值得表扬，乘坐起来会非常的轻松。老人跟孩子都很喜欢。
拆卸变速箱：先把轮胎拆了，抽出半轴，缓慢抬下别克君越变速箱，防止刮碰。检查维修电脑总成：拆掉君越变速箱的电脑总成并进行拆分，检查是否损坏。若损坏，需换用改进的君越变速箱电脑进行修复。改进的电脑上电磁阀材质明显优于原厂。检查机械部件：取下君越变速箱中壳，查看内部机械部件。
别克君越最怕的三个故障分别是进排气凸轮轴电磁阀故障、变速箱故障和车机系统故障。进排气凸轮轴电磁阀故障表现为发动机故障灯亮、怠速抖动、动力减弱等，进气电磁阀严重时会导致低速熄火，排气电磁阀会使油耗升高。该故障会影响动力输出、增加油耗，极端情况可能导致行驶中熄火。
别克4君越故障代码P0013表示凸轮轴位置执行器电路存在开路问题。以下是该故障的可能原因及解决方法：可能原因：- 机油清洁度问题：机油过于污浊可能会堵塞电磁阀，影响其正常工作。解决方法：- 检查和更换机油：首先，需要检查机油的清洁度，如果机油污浊，应立即更换干净的机油，以确保机油通道畅通无阻。
别克君越5T机电单元维修指南 别克君越5T车型所搭载的7档干式双离合变速箱，在长时间使用后，其机电单元可能会出现故障，尤其是阀体部分。针对此类问题，以下提供详细的维修指南：故障现象 发动机故障灯点亮：车辆行驶过程中，发动机故障灯可能会突然点亮，但变速箱工作暂时无异常，挂挡、换挡均正常。
别克君越4烧机油的原因及解决方法分为以下三点：检查废气管是否通畅：如果不通畅要及时清洗或者更换。再行驶一段时间后查看机油是否缺少排气管是否冒蓝烟。测量气缸压力：如果气缸压力正常那应该就是气门油封老化破损导致烧机油更换气门油封。
君越变速箱加速迟钝可通过更换改进的变速箱电脑快速解决，具体步骤如下：故障确认与准备确认加速迟钝由变速箱电脑故障引起（如入档延迟），无需抬下变速箱。准备举升机、拆卸工具，并由专业维修技师操作。拆卸变速箱电脑总成使用举升机将车辆架起，放掉变速箱油。拆下油底盒，露出与阀体相连的电脑总成，整体拆卸并固定螺丝后取下。
解决方案：检查变速箱油位和质量，确保油位在正常范围内且油质良好。如有必要，更换变速箱油或维修变速箱。对于自动挡车型，还需检查变速箱油压是否正常，以确保动力传递顺畅。
电脑总成更换：取下电脑总成，确认损坏后更换改进型电脑，其电磁阀材质更优，耐用性提升。机械部分修复：检查中壳内部零件，确认无其他损坏。拆解制动器，排查档位切换问题（如脱档、档位缺失）。发现缓冲片断裂后，更换缓冲片及因磨损损坏的铝鼓。组装与测试：重新组装变速箱，试车确认故障消失。
变矩器磨损：导致冲击、熄火。变矩器作为动力传递核心部件，磨损后会影响动力输出平顺性。摩擦片烧毁/变形：引发异响、冲击。摩擦片是离合器关键组件，高温或长期高负荷运行可能导致其损坏。电脑板故障：造成换挡冲击、加速无力、锁档。电脑板负责控制变速器换挡逻辑，故障会导致信号传输异常。
别克君越常见故障为变速箱电脑故障和缓冲片故障，可通过维修或更换相关部件解决，常见故障表现多样，维修时需按步骤操作并注意相关事项。常见故障类型 变速箱电脑故障：别克君越使用的通用GF6 6速手自一体变速箱，电脑总成易出现损坏情况。
解决君越变速箱冲击、脱档、不升档故障的核心方法是更换损坏的电脑、缓冲片及铝鼓，并彻底清洗组装变速箱。具体步骤如下：拆解变速箱检查使用举升机将车辆抬起，缓慢拆下变速箱总成。通过目视及工具检测，确认内部机械部件的磨损情况，重点排查电脑总成、缓冲片、铝鼓等易损件。
别克君越最怕的三个故障分别是进排气凸轮轴电磁阀故障、变速箱故障和车机系统故障。进排气凸轮轴电磁阀故障表现为发动机故障灯亮、怠速抖动、动力减弱等，进气电磁阀严重时会导致低速熄火，排气电磁阀会使油耗升高。该故障会影响动力输出、增加油耗，极端情况可能导致行驶中熄火。解决办法是更换电磁阀，成本较低且可自行操作。
变速箱性能故障（23款5T CVT车型突出） 故障表现 故障码P2719（变速箱控制器电磁阀4性能故障）； 挡位异常：空挡跳P挡、挡位需反复波动才能挂入； 电子手刹无法解除、加油门无反应（故障仅在打火时触发，易反复）。
这可能是由于变速箱内部的油压控制、换挡逻辑等方面存在一些调校不够精准的地方，导致动力传递不够平顺。 **车内异味**：新车可能会出现一定程度的车内异味。这可能源于内饰材料的环保性问题，例如使用了一些挥发性有机化合物含量较高的材料，随着时间推移逐渐散发，影响车内空气质量。
别克君越常见的一些问题包括： **变速箱顿挫**：部分车型在换挡时可能会出现顿挫感，影响驾驶的平顺性。这可能是由于变速箱内部的油压控制、换挡逻辑等方面存在一些调校问题，导致在不同工况下换挡不够顺畅。 **车内异味**：新车可能会有一定的异味。
发动机相关衍生问题 燃油质量差、三元催化器失效、氧传感器故障等导致发动机故障灯常亮； 二手君越易出现正时盖漏油（需拆卸打胶）、冷启动震动大/哒哒异响、火花塞及点火线圈故障。
解决君越变速箱冲击、脱档、不升档故障的核心方法是更换损坏的电脑、缓冲片及铝鼓，并彻底清洗组装变速箱。具体步骤如下：拆解变速箱检查使用举升机将车辆抬起，缓慢拆下变速箱总成。通过目视及工具检测，确认内部机械部件的磨损情况，重点排查电脑总成、缓冲片、铝鼓等易损件。
君越变速箱脱档、打滑故障的处理办法是更换改进的缓冲片和全新铝鼓，并重新组装变速箱。具体处理步骤如下：拆卸与检查：使用举升机将车辆抬起，卸下轮胎，抽出半轴，抬下变速箱。拆分变速箱，检查内部零件的损坏情况，特别是缓冲片和铝鼓。
检查机械部件：取下君越变速箱中壳，查看内部机械部件。将可能造成机械故障的部件全部拆分开检查，发现损坏的部件就进行维修或更换。检查离合器总成：取出君越变速箱内部的离合器总成并拆分检查。离合器总成是传动机构，升挡和降挡都在此完成。
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