1、新款名爵MG4全身车长为4395毫米。从车辆设计角度来看，车长是衡量汽车整体尺寸的重要参数之一。4395毫米的车长使得新款名爵MG4在同级别车型中具有一定的竞争力。
2、名爵MG4的车身长度约为4287mm，宽度约为1836mm，高度约为1506mm，轴距为2705mm。大众ID.3的车身长度约为4261mm，宽度约为1778mm，高度约为1568mm，轴距为2765mm。从数据上看，两车在长度和轴距方面有一定的相似性。当然，不同车型在实际空间表现上还会受到设计、布局等因素影响。
3、其车身长4395mm、宽1842mm、高1551mm，轴距达2750mm，为后排乘客提供了充裕的腿部空间。即使长时间乘坐，后排乘客也能保持舒适的坐姿，减少疲劳感。此外，MG4名爵的行李厢常规容积为471L，扩展后可达1077L，不仅能轻松容纳婴儿车、露营装备等大件物品，还能满足家庭出行或长途旅行的储物需求。
4、名爵MG4轴距2750mm，车身长度4395mm，整体比例更偏向传统紧凑型两厢车的均衡布局。 品牌定位与功能侧重极狐T1强调“小型SUV化”设计，如181mm离地间隙、四轮四角布局，突出通过性和空间拓展性（如前排可放平为“大床”），这类设计常见于小型车细分市场。
5、长度：4395毫米名爵MG4的车身长度为4395毫米，这一数据在紧凑型轿车中处于中等偏上水平。较长的车身长度不仅为车内乘客提供了更为宽敞的纵向空间，尤其是后排乘客的腿部空间得到了有效保障，同时也增强了车辆的行驶稳定性。
6、名爵MG4的长宽高分别约为4287mm、1836mm、1516mm（不同版本可能略有差异）。大众ID.3的长宽高分别为4261mm、1778mm、1568mm。从长度上看，名爵MG4略长一点；宽度方面，名爵MG4更宽；高度上大众ID.3稍高。整体在尺寸规格上有一定的相似性。
1、款上汽名爵MG7将于11月26日正式上市，新车在智能驾驶、车机系统等方面迎来升级，价格预计与现款（198万-198万元）接近。外观与尺寸新车延续现款溜背轿跑风格，长宽高为488418891447mm，轴距2778mm。车尾配备大尺寸扰流板和双边共四出排气，强化运动属性，目标用户为年轻群体。
2、上汽名爵全新中型轿车MG7将于3月29日正式上市，作为名爵黑标系列的首款产品，其核心亮点如下：价格定位：顶配车型售价不超过20万元，提供高性价比选择。动力配置：0T车型：搭载上汽第三代蓝芯0T黑标发动机，最大功率261马力，峰值扭矩405牛·米，匹配9挡自动变速箱，0-100公里/小时加速仅需5秒。
3、对话上汽，解读MG7 2025款的升级之路 MG7作为名爵品牌的重要车型，自2023年复活上市以来，凭借其独特的英伦风格与卓越性能，在B级车市场中迅速站稳脚跟。随着市场需求的不断变化与技术的持续进步，MG7 2025款在继承前款优秀基因的基础上，进行了全方位的升级与改进。
新款名爵MG4自由版未明确标注配备内置行车记录仪。根据目前公开的配置信息，名爵MG4不同版本的配置存在差异。其中，38万元的随心版已明确不包含行车记录仪功能。而自由版作为更高配置的车型，其官方参数中同样未提及行车记录仪为标配或选装配置。
名爵MG4随心版新能源纯电动汽车可以安装行车记录仪。车型配置情况名爵MG4随心版作为低配车型，并未在出厂时自带行车记录仪。但这并不影响车主后续根据自身需求进行加装。对于有行车记录需求的车主来说，提车后自行安装行车记录仪是一个可行的选择。
名爵MG4从容版有行车记录仪。以下是关于其行车记录仪的详细介绍：存储设备要求名爵MG4从容版的行车记录仪需要插入U盘才能正常工作。用户需将32G以上容量的U盘插入车辆下方Type-C接口，为保证存储和记录的稳定性与充足空间，建议使用64G的U盘。
产品定位非常重要，MG4老款车的定位不够精准，面向的用户市场相对小众；所以销量表现不会很理想，但是这样的车却比较适合欧洲市场用户。反之，现在的新款MG4则更适合本土市场用户，而中国汽车市场才是电动汽车现阶段最具潜力的市场，于是给MG4寻找适合本土用户市场的新定位才最重要，上汽名爵做到了。
上汽名爵MG4在2025年销量表现突出，累计大定突破5万辆，首月销量接近2万辆（部分渠道数据显示国内9月销量65万辆），但目前公开信息中未明确其在某一具体销量排名中位列第12名。
由于订单数量的激增，名爵启动了三班制生产，日产能超过1000台。并且为应对可能出现的交付延迟问题，还推出了延迟交付补贴政策，若交付超过39天，每日补贴50元，上限为2000元。全新MG4凭借低价策略和半固态电池技术，从上半年月均11辆的低迷销量，成功实现逆袭，成为品牌销量增长的核心动力。
1、新名爵MG4的缺点主要包括驾驶体验退化、配置争议、品牌弱势以及电池品牌问题。 驾驶体验退化 全新MG4从后驱变为前驱，这一变化直接影响了车辆的驾驶乐趣。同时，五连杆独立悬架被替换为扭力梁非独立悬架，导致车辆在过弯时的侧倾加大，车头响应变慢，整体驾驶体验大幅下降。对于追求驾驶乐趣的老款车主来说，这一变化无疑是一个不小的遗憾。
2、新款名爵MG4的缺点主要集中在设计、功能配置、舒适性及安全性等方面，具体如下：充电口位置设计不合理充电口位于车头前方，充电时需将车头对准充电桩，操作空间受限，尤其在狭窄车位或侧方充电场景下极为不便，增加了使用难度。
3、此外，内饰整体亮点不足，与竞品相比科技感较弱。 空间利用率一般尽管轴距达2750mm，但实际二排腿部空间仅为两拳左右，与A0级车型（如吉利星愿）差距不大，未充分发挥轴距优势。 配置分布不均低配车型（丐版）配置较基础，而中高配（从容版）性价比突出，形成“两极分化”。
4、名爵MG4并非问题很多，只是存在一些缺点。存在的缺点充电便利性方面：前脸充电口的设计在充电时可能会给用户带来一些不便，例如在特定充电场景下，操作可能不够顺手，影响充电的效率和体验。
5、新名爵MG4存在一些不足之处。首先，车内空间表现可能不太理想。对于一些对后排空间有较大需求的用户来说，后排腿部空间可能会略显局促，长时间乘坐可能会感到不够舒适。其次，车辆的续航能力在某些情况下可能无法满足部分用户的期望。
1、新款名爵MG4的灰色（星野灰）外观具有较高美观性，但审美存在主观差异，需结合个人偏好判断。以下从设计特点、实车反馈及适配场景三方面展开分析：设计特点：沉稳与运动感的平衡星野灰作为MG4的主打配色之一，被官方描述为“沉稳的色调”。
2、新款名爵MG4灰色是否好看因人而异。有些人觉得新款名爵MG4灰色挺不错。一方面，灰色属于比较经典且低调的颜色，它具有独特的质感，能展现出车辆的优雅气质。在不同的光线条件下，灰色会呈现出丰富的视觉效果，时而显得沉稳大气，时而又带有一丝神秘深邃。而且灰色相对耐脏，日常打理起来会比较轻松。
3、新款名爵MG4灰色是否好看因人而异。有些人会觉得新款名爵MG4的灰色很有质感。灰色属于中性色，它既不像黑色那么深沉压抑，也不像白色那么过于明亮刺眼。这种灰色能展现出车辆一种低调而不失高雅的气质，在不同的光线条件下，会呈现出丰富的层次感。
4、欧拉好猫和名爵MG4各有优势，具体哪个更好取决于消费者的个人需求和偏好。外观设计：欧拉好猫以其复古圆润的车身设计和猫眼大灯吸引了大量消费者，特别是女性消费者。大溪地灰车色更是为其增添了一份高级感。名爵MG4 EV则呈现出动感时尚的外观设计，整体风格更加年轻化，符合追求时尚潮流的消费者审美。
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