马自达旗下是没有子品牌的，马自达是一个来自日本的汽车制造产商，马自达旗下的车型有阿特兹，昂克赛拉，cx30，cx4，cx5等。阿特兹是一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4870毫米，1840毫米，1445毫米，轴距为2830毫米。
马自达是一日本品牌，旗下有轿车：马自达2，马自达3（昂科塞拉、星骋），马自达6（阿特兹、睿翼）；SUV：马自达CX-5；MPV：马自达8；等等。
旗下车型 截2021年，马自达乘用车全球产品序列包括：SUV系列CX-CX-30、CX-CX-CX-CX-MX-30；轿车系列MazdaMazda3（长安马自达又称“昂克塞拉”）、Mazda6（一汽轿车称“阿特兹”）；跑车MX-5 。
1、马自达EZ-60的后悬架采用了五连杆独立悬架结构。具体配置如下：基础悬架配置马自达EZ-60全系车型的后悬架均采用五连杆独立悬架。这种结构通过五根连杆（控制臂）分别约束车轮的上下、前后及侧向运动，能够更精准地控制车轮轨迹，提升车辆在颠簸路面或转弯时的稳定性。
2、后悬架可能采用多连杆式独立悬架，多连杆悬架能提供更精准的车轮定位和更好的舒适性，材质同样注重高强度和轻量化，以优化车辆的整体性能。底盘材质上，马自达EZ60底盘大量运用高强度钢，这种钢材能在保证底盘强度的同时减轻重量，有助于提升车辆的燃油经济性和操控灵活性。
3、总之，马自达EZ60在悬架和底盘材质的选择上，注重强度、轻量化以及操控性和舒适性的平衡，以满足消费者对于驾驶体验的需求。
1、马自达2025年车型中，部分车型可能不配备颗粒捕捉器（GPF）。
2、年并非所有油车都配备颗粒捕捉器，部分车型通过技术改进取消了该装置，具体可分为以下两类：明确未配备颗粒捕捉器的车型根据公开信息，2025款部分燃油车型通过优化发动机燃烧效率或尾气处理技术，直接取消了颗粒捕捉器（GPF）。例如：吉利星越L：通过提升发动机热效率，减少颗粒物排放，无需依赖GPF。
3、代表车型有：2025款凯美瑞0L：搭载M20C-FKS发动机，热效率达40%，配合EGR废气再循环系统，颗粒物排放量低于国六B限值50%。卡罗拉锐放0L：采用M20A-FXS发动机，通过激光熔覆气门座技术减少摩擦，优化燃烧稳定性，无需颗粒捕捉器即可达标。
4、年国内日系不带颗粒捕捉器的SUV主要包括马自达旗下的CX-CX-30、CX-50等车型。马自达CX-5：作为马自达品牌的明星车型，CX-5以其独特的“魂动”设计理念吸引了众多消费者的目光。其动感流畅的车身线条不仅赋予了车辆极高的辨识度，还提升了整体的视觉效果。
5、马自达系列：马自达全系燃油车型，如昂克赛拉、CX-CX-30、CX-50等，其发动机排量包括5L、0L和5L。这些车型同样没有安装颗粒捕捉器。日产系列：日产轩逸的6L自然吸气版本，也是一款未配备颗粒捕捉器的车型。
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