以下是宝马X5以2025款与现款为例的对比情况：价格与版本：现款（2023/2024款）指导价65万 - 83万元，有7款车型，包含0T和0T动力，分普通版和曜夜套装版。2025款取消非曜夜套装版本，仅保留曜夜版及以上配置，部分高配车型新增免费选装磨砂灰车漆、海蓝色人造皮座椅等。
宝马新款X5相比旧款在多个方面有所升级。外观上，新款X5的前脸设计更加立体，线条更硬朗，大灯组的造型也有所变化，整体更具辨识度。内饰方面，新款采用了更先进的科技配置。比如配备了尺寸更大、清晰度更高的中控显示屏，操作更加流畅，集成了更多智能互联功能。座椅材质可能也有升级，乘坐舒适性进一步提升。
宝马新款X5与旧款的主要差异体现在外观、内饰、动力、配置及价格方面，具体如下：外观：新款X5大灯造型更纤长，日间行车灯和转向灯为箭头形，炫影光幕格栅新增珠光质感镀铬饰条，尾灯采用全新“X”造型立体悬浮式设计，力量感更强。
外观上，新款宝马X5的进气格栅可能尺寸更大且形状更规整，边角处线条更硬朗，整体前脸视觉效果更具冲击力。车身侧面腰线可能更流畅且富有变化，使车辆侧身更显动感。老款的一些圆润线条可能被更具棱角的设计取代。
因此，虽然它仍属于宝马5系家族，但在具体产品特性上已与以往车型有所不同。全新宝马5系G38的常见故障及解决方案新车发动机冷却液液位低故障原因：机械水泵、副水壶、涡轮水管、机油格座、中缸大接头、副水壶水管等部件漏水。解决方案：具体漏水部位具体检查，更换改进后的零部件。
首先，这次换代，全新5系家族用上了旗舰新7系上的标志性设计元素，比如可点亮的双肾进气格栅、13英寸液晶仪表+19英寸触控屏组成的一体式曲面屏、拨杆式挡把和水晶iDrive旋钮，以及中控环抱式交互灯带等等，颇有点“小7系”的感觉。
在底盘方面，新款宝马5系依旧使用前双叉臂加后多连杆的悬架结构形式，前后配重比也依旧保持着宝马50：50的优良传统。这么说新款宝马5系和现款车型开起来没有区别？那是不会的。新款宝马5系的后悬架依旧可以选装主动转向系统，并且如今这套系统能够在插电混动车型上搭载了。
与老宝马5系Li最明显的区别，就是新宝马5系Li的车头，前保险杠两侧向上弯曲，与大灯一起构成一幅笑脸，让新宝马5系Li看上去更具亲和力；『新宝马5系Li的前脸』下面让我们来回顾一下老宝马5系Li，在“鹰眼造型＋天使眼＋氙灯＋随动”的标志性设计之下，它的前脸则完全是一副攻击性。
最大的区别在于14款车型在软件上的升级。内饰是14款5系的亮点，全液晶仪表盘，仪表盘颜色可以根据驾驶模式改变。国产新款5系Li车型将配备彩色HUD抬头显示、车道偏离警告、前部碰撞警告、城市碰撞警告、行人碰撞保护、后备厢便捷开启以及全新的互联驾驶系统。
旧款宝马X3和新款在多方面存在区别。外观上，新款可能在细节处有所调整，比如进气格栅的样式、大灯的造型等，整体风格或许更具现代感或运动感。内饰方面，新款可能会采用新的材质和设计，提升质感与科技感，像中控台布局、座椅材质等可能会有变化。
旧款宝马X3和新款在多方面存在差异。旧款宝马X3有着自身的特点。它的外观设计经典，展现出宝马一贯的运动风格，车身线条流畅。内饰方面，保留了宝马传统的布局，操作逻辑熟悉。动力上，能满足日常驾驶需求，驾驶质感也较为纯粹。
旧款宝马X3和新款宝马X3的区别主要体现在外观尺寸、外观设计、内饰设计、科技配置以及动力系统等方面。外观尺寸：新款宝马X3的整体尺寸有所增加，一种说法是其长宽高为4865/1920/1660mm，轴距为2975mm，相比老款（长宽高为4737/1891/1689mm，轴距为2864mm）更为宽敞。
1、以下是宝马X5以2025款与现款为例的对比情况：价格与版本：现款（2023/2024款）指导价65万 - 83万元，有7款车型，包含0T和0T动力，分普通版和曜夜套装版。2025款取消非曜夜套装版本，仅保留曜夜版及以上配置，部分高配车型新增免费选装磨砂灰车漆、海蓝色人造皮座椅等。
2、W30机油低温流动性稍逊一筹，但在正常温度下也能提供良好的润滑。宝马原厂的5W30机油是根据车辆发动机特性匹配的。发动机适应性宝马发动机在设计时考虑了多种机油规格的兼容性。从0W40换回5W30，只要机油质量合格，发动机能够适应这种变化。
3、在运动版本中，相比旧款，新款的0T、0T版本分别下降3万元、5万元左右，其中高动力版本的降幅更大。
1、款宝马5系是换代车型，所以在外观上与老款宝马5系有很大的不同，在前脸设计、车身线条、尾灯等方面都做了很大的调整。前脸的设计风格延续了睁眼手术，这是新宝马系列的必备，但传承感相比目前的5系还是非常明显的。新车大灯组采用全LED光源设计，保留了宝马由来已久的天使眼风格。下面有LED日间行 车灯 ，比现金更凸显科技。
2、【太平洋汽车网】2017款宝马5系是换代车型，所以跟11款宝马5系在外观上区别很大，从前脸设计，车身线条到尾灯等方面都有很大调整。宝马5系的外部长宽高尺寸为5047/1860/1491毫米，轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。
3、从整体设计来看，中期改款的宝马5系与目前在售的车型没有太大区别。外观上明显的变化主要是大灯组、前包围和轮毂，但遗憾的是，7系标志性的大鼻孔设计并没有加入。从左翼子板的充电口来看，这款迷彩车应该是阿乐混动车型。不过最有争议的是大灯改成了L型设计，与目前5系的勺型大灯有很大的不同。
4、品牌与操控优势 宝马作为豪华汽车品牌，在全球范围内都享有较高的声誉。11款宝马5系继承了宝马优秀的操控性能传统。其精准的转向系统，能让驾驶者在驾驶过程中感受到出色的操控乐趣。比如在转弯时，车辆能够迅速响应驾驶者的指令，平稳地改变行驶方向。
5、比如，11款车型距今有一定年份，车辆可能存在一些老化部件需要更换，维修成本会逐渐增加。内饰设计在如今看来可能不够新颖，相比新款车型缺乏一些科技感和时尚感。另外，随着排放标准的提高，其在环保方面可能不占优势。
6、宝马5系的14款与17款在外观设计上有所区别。17款在灯光方面进行了升级，采用了更加扁平化的天使眼风格，与14款有所不同。这一设计使得车辆在夜间行驶时更加安全。宝马公司总部位于德国慕尼黑，其标志颜色和组合灵感来源于宝马公司所在地巴伐利亚州的州徽。
然而，旧款在科技配置上可能相对新款有所欠缺，比如智能互联功能没那么丰富，自动驾驶辅助级别也较低。车内空间在同级别中表现中规中矩，后排乘坐空间不算特别宽敞。新款宝马X3有了不少改进。外观上更加时尚动感，融入了新的家族设计元素，辨识度更高。
外观设计上，新款宝马X3可能对进气格栅进行了重新设计，使其更具辨识度。大灯的造型或许也有改变，可能采用了更先进的照明技术，亮度和照射范围都有所提升。车身线条可能更加流畅，整体造型更符合当下的审美趋势。比如新款的进气格栅尺寸可能更大，更显霸气，而旧款相对较为常规。
新款可能配备了更大尺寸的中控显示屏，集成了更多功能，如智能互联系统、导航等，使用起来更加便捷。而旧款的内饰可能在科技感和舒适性配置上相对较少。 **动力**：新款宝马X3可能对发动机进行了升级，动力输出更强劲，加速性能更好。同时，新款可能在燃油经济性方面有所提升，降低了使用成本。
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