价格方面，林肯大陆目前拥有全系6万元的优惠，对于那些想要有一台林肯旗舰轿车，又不喜欢德系或者日系豪华轿车的老板们而言，目前入手林肯大陆可能是最后的机会了。因此，建议想买的朋友们果断入手，再过一会可就真停产了，避免后期心生后悔，你们觉得呢？（优视汽车王卓编辑报道）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
月2日，据外媒报道，林肯将于2020年底结束大陆（Continental）轿车的生产。林肯大陆停产以后，林肯将不再保留轿车产品线，未来专注于SUV这些更受欢迎的产品。林肯表示，林肯未来将拥有完整的SUV产品阵容，包括全电动汽车。将继续保持SUV产品开发和更新。
据官方消息，旗下的MKZ轿车也将于今年年底正式停产，MKZ停产后，林肯会推出一款名为“Zephyr”纯电轿车产品，后轮驱动，2021年推出，已经被看作是MKZ的继任者。从中国市场的来看，林肯销量确实挺一般，而它的旗舰轿车林肯大陆也于去年停产。
这款车是当年的次顶配，因此售价也是不菲，我查了一下，17年买这车，虽然有优惠但是不大，落地的平均价在56万左右，开了三年就贬值了一半，买这车绝对比BBA划算多了，17年的四缸华晨宝马528都要30多万，更别说6缸的535了。不过到底值不值的还是看车况，如果有大问题那就不能要，下面就进入今天的检测环节吧。
价格过高 林肯大陆的厂商指导价为308-458万元，其中入门级车型的价格可以买到豪华版的宝马5系、奔驰C级、奥迪A4L；而中高端车型的价格可以买到宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L。在这样的情况下，林肯大陆的空间和规格优势就显得不那么吸引人了。
提及林肯，可能很多人会想起婚车里倍有面子的加长林肯，但其原型车林肯Town Car已经停产多年，接替它旗舰车大旗的就是林肯大陆。
如果你很喜欢豪车的性价比，那么沃尔沃S90应该是你的最佳选择，开这台车出去有面子，动力也相当不错，目前在重庆地区有着6万左右的优惠幅度，也就是说只要31万的左右就能买到这台堪比奔驰E级的中大型轿车。
奔驰E级 对于豪华轿车市场上的销量冠军，如果E级想要，完全能够收入囊中。毕竟这一代的E级在能够看到和感受到的方面做得相当出色，再加上自身的品牌影响力，使得这款车每次的价格下探，都能勾住无数跃跃欲试的心。这一代奔驰E级因为其长相，被叫做“小S”，加长后的车身侧面还和迈巴赫近似。
1、款林肯大陆难以改变“叫好不叫座”的局面，主要受产品力不足、质量口碑欠佳、品牌竞争力弱等因素制约。
1、《消费者报告》：别克Enclave获得推荐评级，而林肯MKZ因电子设备可靠性得分较低未被列入推荐名单。长期使用建议 重点关注车型：搭载通用第三代6AT变速箱的车型（如迈锐宝XL）故障率显著低于早期版本。 保养要点：美系车对机油标号要求较严格，建议严格按手册保养周期更换全合成机油。
2、另外，林肯大陆以其传统的美式豪华内饰设计吸引了众多消费者的目光。星辉式前格栅是林肯最新的家族特征，相比起同样是美系豪华车的CT6，大陆的内饰设计更加传统而豪华。虽然0T发动机表现不错，但6AT变速箱略显逊色。尽管如此，大陆在安全性方面仍然表现出色，为驾乘者提供了坚实的安全保障。
3、林肯汽车是高端豪华车，但是近几年在中国的销量并不好，林肯没有多少品牌溢价能力，车型的保值率较低，后期不划算，不建议购买。林肯虽然是进口车型，但从车质网的投诉来看，林肯的用户满意度仅为一颗星。所以买林肯不如购买同级的合资车型，比如蒙迪欧、亚洲龙之类的。
4、动力方面，林肯MKZ全系配备三种动力系统，分别为0T低功率和0T高功率，外加一个混合动力系统。与0T匹配的是一台6AT变速箱相较于凯迪拉克CT5的10AT来说，加速和平顺度都差点意思，但家用已经够用了。
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