1、宝骏510的马力根据不同版本有所不同，一般在99匹到112匹之间。具体来说，有些版本的宝骏510装配了5L自然吸气发动机，拥有最大99匹马力以及135牛米的峰值扭矩。而有些版本则能达到最大功率112马力，这些差异可能是由于不同的生产年份、配置或市场策略所导致的。
2、宝骏510新款自动挡CVT版油耗表现较为优秀，工信部油耗为2~6L/百公里，车主反馈实际油耗在0~1L/百公里之间。以下为具体分析：动力系统与油耗基础：宝骏510新款CVT版搭载5L DVVT自然吸气发动机，匹配模拟八速CVT无级变速箱。
3、宝骏510值得入手。设计新颖，符合年轻人审美：宝骏510的设计非常新颖，分体式大灯与独特的车身线条相结合，营造出时尚动感的外观。内饰配色与布局简洁大方，又不失时尚感，很符合年轻人的审美喜好。
4、作为一位刚刚提车的宝骏510新款车主，我对这款车有着深刻的体验和感受。新款宝骏510确实对上了年轻人的胃口，以下是我认为不得不提的几点评价：外观设计亮点突出 新款宝骏510在外观设计上延续了宝骏品牌的经典元素，同时融入了更多时尚、运动的元素。
5、宝骏510适合跑长途，但驾乘舒适度可能不如轿车。以下是关于宝骏510跑长途的详细解 动力表现：宝骏510全系搭载5升自然吸气发动机，最大马力为112匹，这样的动力表现在小型SUV中属于中等水平，足以应对长途行驶中的加速和超车需求。
1、宝骏510的质量并非真的很差，但确实存在一些具体问题。以下是一些车主反映的常见问题：挂挡难题：部分车主在挂一档和倒挡时可能会遇到困难，需要重新踩离合以确保顺利切换。发动机异响：无论是在冬季还是夏季启动后，车主们可能会听到明显的咚咚声，即使经过热车处理，响声仍会持续。
2、宝骏510的十大缺点如下：车内异味太重：新车内部可能存在较为明显的异味，影响驾驶和乘坐体验。细节处理一般：车身缝隙处理不够精细，可能给人一种不够严谨的感觉。车身质量相对较低：受到成本限制，车身材料和质量可能不如一些更高端的车型。换挡困难：部分车主反映换挡时手感不够顺畅，需要一定技巧。
3、宝骏510的十大缺点如下：车内异味太重：新车内部可能存在较重的材料气味，影响驾驶和乘坐的舒适度。细节处理一般：车身缝隙处理不够精细，可能影响车辆的整体美观和密封性。车身质量低：受成本限制，车身使用的材料可能不够高档，影响整体的耐用性和安全性。
1、今天的最低配值不值，要介绍的是5L手动劲享型，厂商指导价38万元，一起来看看表现如何。外观方面，作为宝骏旗下昔日走量车型，510凭借在国内较高的出镜率，想必大多数消费者对其都已比较熟悉，比起同为小型SUV级别的新宝骏RS-3，如今看起来已不再那么时尚了。
2、另外，宝骏510投诉是比较多的，变速箱发动机异响、小毛病多、动力差，口碑一般。但即便如此，宝骏510依然能否靠低价策略占据销量榜首的位置。
3、生产状态确认 最新生产动态相关资料明确显示，截至2025年11月，宝骏510仍处于正常生产销售状态，未发布停产公告或官方停产计划。 市场活跃度作为上汽通用五菱旗下的小型SUV，宝骏510凭借亲民定价和实用配置，在入门级汽车市场仍有稳定需求，未出现销量断崖式下滑或生产线调整迹象。
4、动力表现- 宝骏510搭载5L DWT自然吸气发动机，账面数据在同级别中可能不算突出。在高速公路上，当车速提升至80km/h以上时，加速性能可能会显得较为保守。但通过适时降挡提升转速，车主仍能应对超车和再加速的需求。
5、事实上这款车的隔音表现在同级里的确算得上是中上的水平。这台5升的发动机，原本在克鲁兹上的噪音是比较嘈杂的，而在510上面就得到了比较好的抑制，起码日常低速行走的时候不会觉得有什么问题，最多也就是有些胎噪。
6、并用可拆卸方式固定。此外，防护系统与发动机之间预留了较宽大的缓冲区，不论在高速或低速碰撞中都为车内部件和人员预留出更多的缓冲空间。综上，可以看出宝骏510在质量安全方面做的很是很到位的，并且宝骏510售价48~78万之间，因此宝骏510性价比很高，是一辆很有诚意的小型SUV。
1、同时，新款宝骏510的燃油经济性也非常出色，这对于注重经济性的年轻消费者来说无疑是一个重要的考量因素。此外，新款宝骏510还提供了多个版本供消费者选择，价格区间在38w-38w之间，满足了不同消费者的购车需求。
2、来看看宝骏车主们有关动力油耗方面的使用体验。
3、另外2021款宝骏510的车身强度很高，整车高强度钢的应用比率超过了55%，B柱和侧门加强板选用的目前最高强度的热成型钢，在防撞表现上特别好。刚开始提车的前几天，驾驶技术不是特别好，有过一点点剐蹭，虽然7万的价格，毕竟是新车还是很心疼的。不过宝骏510从外面看不出来剐蹭，说明车漆也是挺好的。
1、宝骏510新款自动挡CVT版油耗表现较为优秀，工信部油耗为2~6L/百公里，车主反馈实际油耗在0~1L/百公里之间。以下为具体分析：动力系统与油耗基础：宝骏510新款CVT版搭载5L DVVT自然吸气发动机，匹配模拟八速CVT无级变速箱。
2、宝骏510作为一款备受关注的小型SUV，其油耗表现备受车主们关心。根据工信部数据，宝骏510的油耗在2-6L/100km之间。然而，实际驾驶中的油耗可能会因多种因素而有所波动，如载重、路况、驾驶习惯等。实际反馈显示，宝骏510的实际油耗大约在0-1L/100km之间。
3、宝骏510的百公里综合油耗为3~5L左右。按照92号汽油的价格来计算，宝骏510一公里的油耗大约为5~6毛钱。以下是关于宝骏510的详细解油耗表现 宝骏510在燃油经济性方面表现出色，工信部公布的百公里综合油耗数据在3~5L之间，这对于一款小型SUV来说，是一个相对较低的油耗水平。
4、款宝骏510手动挡5L的油耗综合表现为：工信部综合油耗2L/100km，车主实际平均油耗约4-9L/100km，整体油耗范围在6-8L/100km之间。工信部综合油耗数据根据官方公布信息，2019款宝骏510手动挡5L车型的工信部综合油耗为2L/100km。
5、宝骏510的真实油耗平均百公里在0251L之间，每公里的油耗成本大约为0.050.06元。以下是详细解油耗情况： 实测油耗：宝骏510的平均百公里油耗范围在0251L之间。这意味着，每行驶100公里，车辆大约会消耗02到51升的燃油。
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