十年车龄的车辆怠速时噪音明显增大属于较常见现象，通常与零部件老化或磨损有关，需针对性排查。发动机系统老化 机脚胶老化：橡胶减震部件十年后易硬化开裂，导致发动机震动传递到车身，产生低频轰鸣声。 正时链条/皮带磨损：若长期未更换，张紧度下降会导致金属摩擦声或哒哒异响，需检查张紧器状态。
长时间开车，发动机噪音越来越大这种情况是无法避免的，超过10岁的车，发动机噪音越大是正常的，原因是，车的发动机老化，车的发动机油污，启动齿轮磨损，有间隙，发动机有积碳，这些都是导致车行驶时间越长，发动机噪音越大的原因。
几乎每一辆车开的时间长了，发动机噪音都会加大，震动都会加剧。这种现象好解释，发动机会老化，随着老化肯定会带来这样那样的问题。震动大多数是机脚胶的锅 虽然发动机本体确实会随着使用年份的增加而有一点磨损，发动机内部的各种配合精度会降低一些，但这其实远远没达到会引起明显震动的程度。
怠速时发动机噪音变大机油过脏：机油过脏会导致发动机内部各个运动部件润滑不良，磨损增大，进而噪音增大。这种噪音增加不会太大，且不是刺耳尖锐的声音。如果平时不太注意车辆运转的声音，可能感觉不到。应对措施：检查机油是否需要更换，如果需要，及时更换机油。
怠速不稳抖动主要原因：发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。
首先，机油的粘度在冷态时可能过大，这会影响其流动性，导致各运动部件之间的摩擦增大，从而产生抖动和噪音。随着发动机逐渐升温，机油粘度会下降，流动性增强，抖动和噪音也会随之减少。其次，发动机在冷启动时通常会以较高的转速运行，这是为了迅速将机油和冷却液加热到正常工作温度。
冷车启动短暂噪音冷车启动时出现短暂噪音属正常现象。低温下机油粘稠，润滑效果未达最佳，启动后30秒到2分钟内声音会逐渐变小。若噪音持续较久，需进一步排查其他问题。机械系统问题机油问题：机油油量过多或过少、型号不匹配、变质，均会导致润滑作用变差，运转时产生摩擦噪音。
总的来说，在东北这样的高寒地区，汽车在启动时出现噪音大和抖动的现象是正常的，尤其是在冬季。只要等待一到两分钟让发动机充分预热，或是在行驶几分钟后，这些问题通常会自然解决。车主们无需过于担心，只需注意车辆的日常保养和维护即可。
可能是车子停放时间长了，车内的油质变差了。劣质油燃烧时，起不到最好的效果。尤其是冬天，冷车启动时，发动机缸体温度比较低，燃油雾化效果不好，启动时会出现抖动。解决方法是将车内的机油换成新的，一定要加质量好的机油。 或者发动机的节气门、进气管积碳很严重。
进气系统问题：进气系统漏气或空气滤清器堵塞会导致混合气比例失调，使发动机无法获得足够的空气进行燃烧，从而引发抖动。需更换空气滤清器，并检查进气歧管是否存在漏气现象，确保进气系统密封良好。其他可能原因：电瓶电压过低或发动机机械故障也可能导致类似问题。
汽车打火瞬间发动机猛抖一下，常见原因有积碳问题、火花塞故障、点火线圈问题、进气系统异常和机脚胶老化。积碳问题是最常见的原因，气缸、节气门、火花塞或进气系统积碳过多，会导致点火能量下降、进气效率不足，使燃烧不充分，从而引发发动机抖动。
总的来说，在东北这样的高寒地区，汽车在启动时出现噪音大和抖动的现象是正常的，尤其是在冬季。只要等待一到两分钟让发动机充分预热，或是在行驶几分钟后，这些问题通常会自然解决。车主们无需过于担心，只需注意车辆的日常保养和维护即可。
车子停放一段时间不用，尤其是在冬天里，很容易使得车内的一些油液变质或冻结阻塞油路，使得发动机阻力增加，启动困难。进入冬季，车主要到4S店检查下自己爱车的机油是否适合冬季使用，如不适用要及时更换了。例如外部气温为-30℃选择5W-40机油较合适，而10W-30机油适用外部温度范围是25℃至30℃。
除了空调使用频率高之外，车辆上的座椅加热功能也是很多消费者非常喜欢的配置，在每次上车启动车辆后，只要打开座椅加热开关，差不多只需要1-2分钟时间，就能感觉到座椅不再那么凉了。 后视镜加热 其实很多人都不知道自己的车有这个功能，而且也不太知道什么时候该用，该怎么去使用这个功能。
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