东风启辰D60网约车质量表现存在争议，既有优势也有明显短板，整体适合预算有限且注重运营成本的网约车司机，但需接受其配置、舒适性和保值率等方面的不足。优势分析续航与电池表现可靠：部分车型搭载宁德时代电池，实测数据显示夏季开空调剩余50公里续航时，可行驶约250-270公里，冬季约为210-220公里，续航扎实性优于部分竞品。
安全性高，驾驶放心：刘师傅提到，启辰D60EV的电池组采用了四层十重安全防护设计，并拥有双重高压安全保护机制，可以实时监测电路，确保行车安全。在积水深、路况差的情况下，启辰D60EV依然表现稳定，未出现故障，让驾驶者倍感安心。
电车推荐车型及优势启辰D60EV作为纯电车型，其核心优势在于低使用成本。电车每公里电耗成本远低于油车油耗，按每月行驶里程计算，可节省千元以上费用。同时，其续航能力满足网约车日常运营需求，且充电桩普及后补能便利性提升，减少因加油产生的停运时间。威马EX5该车型以空间实用性和性价比著称。
车的品质可靠，传承“雷诺 - 日产 - 三菱”联盟造车工艺，电池有四层十重安全防护，悬挂舒适，储物空间出色。东风S50：从网页信息可知它是适合跑滴滴的新能源车型，但未提及该车更多特点。
1、启辰D60的通病主要集中在动力系统、配置、隔音底盘、设计、小故障及保值率六个方面：动力系统老旧：启辰D60搭载的HR16发动机为2012年改进版，动力参数明显落后于同级车型。市区行驶时超车吃力，高速加速缓慢，且油耗比同排量竞品高0.8-2L/100km。
2、综上所述，东风启辰D60在发动机噪音、悬挂系统、刹车踏板行程以及车内异味等方面存在一些通病。这些问题可能对驾驶体验和乘坐舒适性产生一定影响，但具体表现可能因车辆个体差异而有所不同。在购买前，建议消费者充分了解车辆性能特点，并根据自身需求做出选择。
3、东风启辰d60的通病主要包括以下几点：悬挂偏硬：东风启辰d60的悬挂系统调校偏向硬朗，虽然提供了较为清晰的路感和稳定的操控性，但在乘坐舒适性上有所牺牲。特别是在颠簸路面上，乘客可能会感受到较为明显的震动和颠簸。
4、东风启辰d60通病主要包括悬挂偏硬、隔音效果一般以及内饰材质在细节上需要提升。首先，就悬挂系统而言，东风启辰d60的悬挂调校偏向硬朗，这在提供较为清晰的路感和稳定的操控性的同时，也牺牲了部分乘坐舒适性。
5、噪音控制不佳：部分车主反映，在行驶过程中，启辰D60的噪音控制并不理想，尤其是在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，这可能会影响驾驶的舒适性和乘坐体验。悬挂系统调校不尽人意：启辰D60的悬挂系统调校可能未完全满足消费者需求。在通过不平路面时，车辆的减震效果可能一般，会有些许颠簸感。
6、东风启辰D60ev的通病是高速缺乏扭矩输出。启辰D60EV虽说是一款纯电动汽车，但动力输出调教的非常平顺，完全没有那种低速扭矩爆发超强，高速缺乏扭矩输出的电动通病。且转向非常精准，车身的循迹性也非常好，这点在天台山的山路试驾过程中表现的尤为突出。
1、启辰D60属于紧凑型轿车，和吉利帝豪GL、长安逸动、荣威i5定位和价格都差不多，比它们在车长和轴距方面有一定优势。 持有日产的技术支持，发动机、变速箱、底盘这“三大件”是它最大的优势，品质更放心源自日产技术的启辰D60，和轩逸用的同款发动机、同款CVT变速箱。
2、平台与品控：启辰D60从研发之初就与日产轩逸同平台，新出的启辰D60 PLUS同样如此。得益于与轩逸同平台，启辰D60在品控方面表现较强，继承了日产平台的一些优良品质和工艺标准。
3、D60采用启辰家族风雕美学设计，在外观方面还是比较符合年轻人的审美。大鹏展翅走一张，对于我来说最吸引我的是D60的前脸了，整车线条流畅饱满，充满了肌肉感！彷如轿跑车身，车身修长让整车颜值提升一大截，尾部比较平庸了！整体来说，个人觉得D60的颜值还是最靓的。
4、D60的外形，客观来说只能说是一般般，前脸的点阵格栅还是比较有新意的，搭配细长的LED日行灯，看起来还是蛮不错的。但是车身侧面，以及尾部还是略微差点意思，和前脸相比，就比较中庸了。 不过我个人倒是觉得D60是属于那种耐看型，时间长了，倒并不在意外观怎么样了。
1、启辰D60的通病主要集中在动力系统、配置、隔音底盘、设计、小故障及保值率六个方面：动力系统老旧：启辰D60搭载的HR16发动机为2012年改进版，动力参数明显落后于同级车型。市区行驶时超车吃力，高速加速缓慢，且油耗比同排量竞品高0.8-2L/100km。
2、综上所述，启辰D60虽然在内饰设计、空调操作、后备箱按钮位置、双闪灯操作以及动力表现等方面存在一些不足，但其空间、舒适性和性价比等方面的优势仍然使其成为一个值得考虑的车型。对于注重实用性和舒适性的消费者来说，启辰D60无疑是一个不错的选择。
3、东风启辰d60通病主要包括悬挂偏硬、隔音效果一般以及内饰材质在细节上需要提升。首先，就悬挂系统而言，东风启辰d60的悬挂调校偏向硬朗，这在提供较为清晰的路感和稳定的操控性的同时，也牺牲了部分乘坐舒适性。
总的来说，启辰D60的故障率并不算高，但作为一款汽车产品，它仍然可能会遇到一些常见的小问题。对于潜在的车主来说，了解这些信息并定期进行车辆的维护保养是非常重要的。
启辰D60在质量方面表现不俗，搭载的HR16发动机是经典且较为成熟的型号，故障率较低，基本上不会遇到烧机油的问题。据几个知名汽车网站的用户反馈，启辰D60的整体口碑不错。当然，如果购买了启辰D60后，发动机真的出现了烧机油的情况，那可能只能归结为遇到了极其罕见的故障案例。
启辰D60二手建议购买，尤其适合预算有限、注重可靠性和实用性的用户。分析如下：推荐理由合资品质与成熟技术：启辰D60基于日产轩逸平台打造，搭载HR16 6L发动机和CVT变速箱，动力输出平顺，百公里综合油耗在18 - 29L，且故障率低，维修保养成本不高。
启辰D60依托于日产技术打造，有着廉价版轩逸之称，三大件均是来自于日产，代号HR16的发动机+CVT变速器的组合，质量稳定性出色，经济性也很高。6-10万的售价，对于更追求性价比的消费者来说，不在意品牌的消费者确实是一个非常划算的选择很好的一款车型，故障率特别低。
空间：很满意 后排坐3个成年人一点也不拥挤 配置：高！实在是高！如果不喜欢我也不会选择它！呵呵 动力：只要舍得给油动力杠杠滴，超车很有信心。高速超车也很轻松 操控：高速过弯道，感觉还是很有信心的。油耗：我觉得油耗有点偏高。舒适：座椅舒适性还不错，隔音一般，发动机噪音和胎噪比较明显。
不建议买启辰D60的主要原因有以下几点：动力表现一般：启辰D60搭载的是6L自然吸气发动机，相比涡轮增压发动机，其动力输出较为平缓，缺乏爆发力。在需要快速加速或超车时，可能会感到动力不足。
启辰D60与轩逸虽三大件相似却命运不同，主要因D60沿用落后技术、底盘结构差、用料配置缩水、品牌形象低端且受集团内部竞争影响。 具体如下：动力组合老旧：启辰D60沿用日产被淘汰的6L+CVT动力组合，虽成熟但燃油经济性优势在小排量涡轮增压流行的当下已不明显，且缺乏新技术升级，被时代淘汰。
综上所述，启辰D60虽然在内饰设计、空调操作、后备箱按钮位置、双闪灯操作以及动力表现等方面存在一些不足，但其空间、舒适性和性价比等方面的优势仍然使其成为一个值得考虑的车型。对于注重实用性和舒适性的消费者来说，启辰D60无疑是一个不错的选择。
保值率低：启辰D60三年保值率仅45%左右，远低于同级竞品，导致车辆在二手市场价值大幅缩水，影响用户长期使用成本。
悬挂偏硬：东风启辰d60的悬挂系统调校偏向硬朗，虽然提供了较为清晰的路感和稳定的操控性，但在乘坐舒适性上有所牺牲。特别是在颠簸路面上，乘客可能会感受到较为明显的震动和颠簸。隔音效果一般：在高速行驶时，车辆的风噪和路噪较为明显，这可能会影响车内乘客的交谈和休息，降低了整体的驾乘体验。
这可能是一个需要特别关注的问题。综上所述，东风启辰D60在发动机噪音、悬挂系统、刹车踏板行程以及车内异味等方面存在一些通病。这些问题可能对驾驶体验和乘坐舒适性产生一定影响，但具体表现可能因车辆个体差异而有所不同。在购买前，建议消费者充分了解车辆性能特点，并根据自身需求做出选择。
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