1、大众安徽计划到2027年确实将推出五款新车型。以下是关于这一计划的详细阐述：首款车型已上市：大众安徽已经推出了其首款车型ID.与众，这是一款基于MEB平台打造的紧凑级轿跑SUV。该车型在设计和开发上与外部造型有着明显的风格差异，旨在与南北大众旗下产品做更好的区分。
2、全球首发车型：大众品牌：一汽-大众基于CMP平台的A级纯电轿车，搭载高性能CEA电子电气架构。上汽大众首款增程式B级SUV。大众安徽首款纯电B级SUV。奥迪品牌：奥迪首款纯电动旅行车AUDI E，配备L2++级高级驾驶辅助功能，计划2024年上市。
3、至2027年，大众汽车集团将基于全面的产品规划，推出超过20款新能源汽车，包括纯电动、插电式混动及增程式车型。到2030年，集团旗下各品牌将在中国提供约30款纯电动车型。
4、一汽-大众计划从2026年起陆续推出10款新能源新车和1款燃油车，其中9款新能源车与大众科技（VCTC）联合开发，核心依托小鹏支持的CEA电子电气架构，覆盖纯电、插混和增程技术路线，形成差异化产品矩阵。
5、年起新能源车型规划：从2026年起，大众汽车将在中国市场推出超过20款新能源车型，包括纯电车型、插混车型和增程式车型，以满足中国消费者的多样化需求。亮相的三款概念车：ID. AURA：来自一汽-大众的首款基于CMP平台和CEA架构的紧凑级纯电概念轿车。
1、未来10年，大众的爆款SUV将是ID.4。具体原因如下：电气化时代的需求转变：随着电气化时代的到来，途观等传统燃油SUV难以全面掌控市场局面。上汽大众推出的途观L PHEV版本本质为“油改电”，无法支撑大众在新能源领域的布局，大众需要一款全新的纯电动SUV来引领市场，ID.4应运而生。
2、年广州车展上，一款名叫“途观”的大众SUV首次与中国消费者见面。一经发布，新车便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，不仅打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，在接下来的10年时间里，这台SUV席卷国内市场，成为细分市场绝对的王者。然而，随着电气化时代的到来，途观再也无法全面掌控局面。
3、探岳的设计更加运动化，与途观L在风格上有一定的区分。目标人群：探岳的目标人群为以80、90后为主的新中产阶层，他们追求个性和自由，探岳在经典中庸的基础上增加了不少活泼元素，以满足他们的需求。
上汽大众2026年将投放7款全新新能源车型，覆盖多动力形式并含奥迪品牌新车核心投放信息 数量与类型：2026年计划投放7款全新新能源产品，涵盖纯电、混动、增程三种动力形式，聚焦电动化转型。
ID. ERA新序列首款“9系旗舰”：即将于本月正式揭晓外观。作为ID. ERA新序列的首款“9系旗舰”车型，它承载着上汽大众在新能源领域的新技术和新理念，有望成为市场上的热门车型。
款帕萨特已上市，共推出7款车型，指导价区间145万-129万元，部分车型终端优惠可达4万元。核心参数与定位 上市时间：2025年9月29日已正式上市，部分4S店有现车，订车可当天提车。 车型定位：上汽大众中型车，车身尺寸4948mm/1836mm/1469mm，轴距2871mm，属于同级别主流空间表现。
大众集团将在上海车展发布7款全球首发新车，并推出一款专为中国市场研发的先进驾驶辅助系统。具体信息如下：全球首发车型：大众品牌：一汽-大众基于CMP平台的A级纯电轿车，搭载高性能CEA电子电气架构。上汽大众首款增程式B级SUV。大众安徽首款纯电B级SUV。
奥迪E5 Sportback开辟了新路径。对于2026年，上汽大众有着明确的规划。计划投放7款新能源产品，覆盖纯电、混动、增程等路线。其中，奥迪E7X将在北京车展亮相，ID. ERA新序列“9系旗舰”也将发布，显示出上汽大众在新能源领域持续发力，不断丰富产品矩阵，以适应市场需求和行业发展趋势。
ID. AURA：来自一汽-大众的首款基于CMP平台和CEA架构的紧凑级纯电概念轿车。车身线条动感流畅，车内空间提供无缝操作体验和丰富储物空间。得益于CEA架构，具备L2++级高级驾驶辅助与AI虚拟助手。ID. ERA：来自上汽大众的首款全尺寸增程式SUV概念车，旨在满足市场对增程式车型不断增长的需求。
未来三年推出超30款新车型：大众汽车计划在各细分市场推出超过30款新车型，其中大多数为新能源车型，涵盖纯电、插混和增程式车型，以满足中国消费者多样化需求。电动化转型加速：从2026年起，大众汽车将在中国市场推出超过20款新能源车型。
核心信息与背景车型定位：ID.ERA是大众品牌在中国市场的首款增程式概念车，定位于全尺寸豪华SUV，基于专为中国市场打造的全新设计与科技DNA开发。亮相时间与地点：4月23日上海车展开幕后，可在上汽大众3号馆、1号馆两大展馆近距离观赏。
上汽大众首款全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA于4月22日全球首发，并于2025上海车展开幕日首次公开亮相，定位为大众品牌首款增程式概念车，承载新能源转型决心，开创油、电、混同步发展新时代。
上海车展上汽大众将携四大展台、五款新车亮相，展现合资0时代战略成果。具体信息如下：展台布局上汽大众将携大众品牌与上汽奥迪在1号馆和3号馆设置四个展台，集中展示合资0时代的“交付模式”成果。五款新车发布首款增程式概念车 定位：全尺寸SUV，为大众品牌在中国的首款增程车型。
于全尺寸增程SUV，预计未来量产后将成为上汽大众尺寸最大的车型。值得一提的是，上汽大众总经理陶海龙表示，AUDI品牌也将在2026年上市首款增程车。
一汽-大众未来两年将推出19款新车，涵盖大众、奥迪、捷达三大品牌，覆盖燃油、混动及纯电市场，并加大研发与新能源布局投入。 具体规划如下：大众品牌：2025年：推出3款全新或改款车型（含燃油、混动、纯电）及8款年度改款车型。
一汽-大众在1月16日公布了其旗下三大品牌——一汽-大众、一汽奥迪和捷达的新车规划。根据规划，在未来20个月内，这三大品牌将共同推出19款新车型，以进一步丰富产品线并满足市场需求。一汽-大众品牌：在2025年，一汽-大众品牌将推出3款全新或改款车型以及8款年型车。
商品破壁扩容：稳油、加电、谋出海多路线并存，19款新车型投放未来20个月，一汽-大众三大品牌将在“油电共进”“油电双智”策略下推出19款新车型，覆盖燃油、混动、纯电三大路线。
根据规划，未来20个月，一汽-大众三大品牌将推出19款新车型，“油”“电”“混”多路线并存。其中，大众品牌将陆续投放7款重磅车型。
一汽-大众（商务）副总经理吴迎凯表示：“在残酷的市场竞争中，想要坚持长期主义，穿越周期，就必须敢于突破。坚持利他主义，就是要促进中国汽车行业高质量发展实现良性竞争；就是要促进产业链共生共荣可持续发展。
一汽-大众的决心很足，接下来的20个月，三大品牌将在“油电共进”“油电双智”策略的基础上，推出19款新车型。可以用“4”可以概括这两年的产品规划：2025年3款全新或改款车型，8款年型车；2026年10款全新或改款车，4款年型车。
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