本文目录一览：

• 1、本田摩托车自动挡有哪些
• 2、本田190cc摩托车有哪些
• 3、最经典的本田摩托车
• 4、进口本田摩托车cb400落地价

本田摩托车自动挡有哪些

本田摩托车自动挡车型主要分为DCT自动挡和AMT自动挡两类，具体车型及特点如下：DCT自动挡车型DCT（Dual Clutch Transmission，双离合变速箱）是本田自动挡技术的核心，通过两组离合器交替工作实现无缝换挡，兼具手动挡的传动效率与自动挡的便捷性。

本田X-ADV是一款跨界风格的冒险摩托车，其自动挡版本使得骑手能够更加专注于路况和骑行乐趣。 ZERO SR/F ZERO SR/F是一款高性能电动摩托车，虽然其换挡方式与传统自动挡摩托车有所不同，但通过电子控制系统实现了自动调整动力输出的功能，也可视为一种自动挡形式。

目前国产本田摩托车已推出的自动挡车型主要集中在搭载DCT（双离合变速器）技术的车款上。

本田190cc摩托车有哪些

本田190摩托车中CB190TR、CB190X摩旅版、CB190SS都值得推荐，以下为具体介绍：CB190TR：价格方面优势明显，2025款价格从老款的17000元降至12980元，落地价约一万四千块，与不少125cc踏板车价格相当，性价比颇高。

CB190SS（五羊本田）：另一款复古风格的车型，配备辐条轮毂和毛毛虫坐垫。离地间隙241mm，油箱容积达到13L（全系最大），适合追求经典外观与长续航的文艺骑行者。CBF190X（座高亲民）：休旅车型，座高仅为770mm，适合不同身高的骑手。CRF190L：玩乐利器，唯一具备越野基因的ADV车型。

老款本田CB190TR实际命名为CBF190TR，采用新大洲本田商标，与新款CB190TR（全本田商标）存在配置和设计差异，具体信息如下：命名与品牌归属老款车型官方命名为CBF190TR，商标归属新大洲本田，与新款CB190TR（使用全本田商标）仅一字之差（老款多字母F）。

本田CBF190X作为入门级小拉力车型，其优缺点可归纳如下：优点上手难度低：与多数拉力摩托车不同，CBF190X针对新手设计，动力输出平顺且易于控制，避免了高座高和强动力带来的操作压力，适合骑行经验较少或技术尚不熟练的用户。

最经典的本田摩托车

最经典的本田摩托车可视为本田CG125，若从运动车型角度考量，本田CBR1000RR也具有经典地位，但综合历史影响力和市场普及度，本田CG125的经典地位更为突出。本田CG125：经典实用代表本田CG125自20世纪80年代进入中国市场后，历经多代发展，始终保持着经典复古的外观设计。

经典车型 本田CB125T（本田王）作为首款双缸125cc电启动摩托车，其技术定位高端，当年售价超3万元（相当于现今30万元以上）。核心特点为油耗较高（5L/100km）、低转速扭矩较弱，但收藏价值突出，目前市场价5-8万元。

本田的经典摩托有不少，像本田CB系列就非常出名。 本田CB750：它被视为现代超级摩托车的鼻祖。1969年推出，采用四缸发动机，这在当时是个创举。它改变了摩托车行业的格局，让高性能摩托车走向大众。其简洁实用的设计、出色的动力性能，至今仍被车迷津津乐道。

进口本田摩托车cb400落地价

1、CB400F车型价格2022款CB400F：新车价格约39000元，落地价（含购置税、保险、上牌费等）约40000元。2024款CB400F：官方指导价为27980元，但部分经销商为清库存，售价降至22980元，落地全款（含必要费用）约25000元。

2、款本田CB400F落地价2025款本田CB400F官方定价为27980元，但落地价需在此基础上叠加购置税、保险等费用。由于官方未公布具体落地金额，需根据以下逻辑估算：购置税约为2798元（官方定价的10%），交强险、商业险、车船税及上牌费合计约2000-3000元。

3、版本定价精准：电子离合版38万、手动版58万、500cc特供版88万，卡位国产四缸定价盲区。老款水车最高可抵2万，降低置换门槛。长期保值率：五年后残值约3万，显著高于国产竞品（三年后残值约一半），适合长期持有或收藏。

4、本田CB400新车价格会因车型版本、配置以及销售地区等因素有所不同。大致价格范围在8万到12万元左右。 不同版本价格有差异：比如标准版和高配版，配置上的不同会导致价格不同。高配版可能配备了更先进的电子设备、更优质的零部件等，这些都会使成本增加，从而价格更高。