1、机车的价格因类型、排量、品牌及配置差异较大，主流价格区间覆盖4000元至688万元。摩托车机车（民用）经济实用型（125 - 250CC）价格较亲民，125CC如XO狒狒冒险家ABS版约07万元，宗申优米Yomi二手价6800元；150 - 250CC的150NK约2万元，250SR FUN约6万元，二手春风250SR低至08万元。
2、到2万左右最好的机车以及5万元以下最帅重机车推荐如下：1到2万左右最好的机车：本田CB500F：以其卓越的性能和出色的操控性而闻名，采用了薄型化设计，不仅更加美观，还能带来更好的空气动力学效果。引擎采用机器铸造技术，动力表现出色。
3、KTM R2R2 790 Adventure售价：107600-119800元 这款车应该算得上是中量级ADV车型中性能最强悍的车型了，车辆搭载了790CC排量的直列双缸水冷发动机，其中最大马力92匹，峰值扭矩87牛米/6500rpm，在强大的越野配置加持下能够轻松应付各种复杂的越野路段。
4、新大洲本田CBF150D：这款机车定价也在7-8千元左右，同样来自国内知名品牌新大洲本田。它不仅具备稳定的性能和品质，还拥有较为时尚的外观设计。春风ST狒狒：如果你对品牌有较高要求，春风ST狒狒是一个不错的选择。它以8980元的价格提供了极高的性价比，同时兼备了外观的吸引力和日常使用的实用性。
5、我们今天来简单讨论一下。一万多的价格其实如果是购买新车的话，只能买到合资的150排量或者国产的250排量，不管从哪方面来看都和重机车没多大关系，那么我们只能从二手车来看了。
6、新大洲本田CBF150D：价格在5-8千元左右，性能稳定，适合日常代步。铃木悍骏QS150：也是一款价格在5-8千元之间的经济型机车，品质可靠，适合学生党使用。此外，春风ST狒狒MINI街车也是一款值得考虑的机车，价格为8980元，不仅外观时尚，而且动力适中，满足日常代步需求。
1、本田35期的价格也是比较合理的，按照其配置，起售价为99万元，相比于其他车型，本田35期的性价比更高，让消费者更加划算。
2、本田RVF400，一款极具历史韵味的摩托车，其35期价格因其来源、状况和年份因素呈现出多元化。一般来说，新品且维护良好的RVF400 35期价格通常会更为可观。在配置层面，RVF400 35期与29期之间存在着显著的区别。35期特别搭载了单摇臂和倒减震器，匹配着V型4缸发动机，而29期则沿用了直列4缸设计。
3、在焦作地区，购买二手本田脚踏摩托车Dio35期的大致价格约为5000元左右，但具体价格还需根据车况来定。以下是一些关键点：价格区间：二手本田Dio35摩托车的市场行情大约在5000元左右。这个价格是一个大致的参考范围，实际价格可能会因车辆的具体状况有所浮动。车况影响：车况是决定二手摩托车价格的关键因素。
4、性能方面不同 本田RVF400-35期性能方面强一些，特别是操控好，发动机度的布置结构可以有效地减小汽车的振动。本田CBR400-29期则趋向于质量稳定，这类摩托车具有好的低速转矩，燃料消耗答低。外观不同 本田RVF40035期更偏重于越野风格，本田CBR40029期主要是以打造普通汽车风格为主。
5、期V4-1994年1月-2002年（引用了当时的RC45的技术，说它是极端车型一点也不为过。设计最大功率43千瓦，因日本本土限制，最终被降低到398千瓦。96年有一次小变款，之后至停产在未有升级。
1、对于19期本田cbr400的价格问题，我提供如下信息：一般来说，19期的本田cbr400价格因地域和配置的不同有所浮动，大致在25-30万人民币的范围内。若想获取准确报价，强烈建议您直接咨询当地的本田经销商或者访问本田官方网站获取最新的市场行情。
2、至于CBR400车型，相较于CBR250，成色相近的车辆价格可能会高出两千左右。需要补充的是，上述讨论基于CBR250处于19期、CBR400处于23期的前提下，以及CBR250有119期之分，CBR400有229期之分，这些差异对价格产生较大影响。
3、现在CBR400的起码是15000以上的（一般是18000以上）因为99年之后全停产了 RVF400的好车要2万多（99年的车，但是比较少）CBR600以前的也有F4什么的 比较便宜 但是最近年份的F4i 和 F5 都不是很便宜 F4i 价格在40000不到（左右）F5 价格二手纯水货是5万以上的 全新车要95000以上。
4、本田CBR400/8500元、本田CBR600/10000元、本田CBR929-11000元、本田954/11000元、本田CBR900RR/11000元、本田白沙250/5800元、本田CBR1100XX/12000元、本田X-4（1300CC）/12000元、本田VT750/10000元、本田VTR1000/11000元、本田H900/8790元、本田VFR/11000元。
第六：29期的尾巴是鱼尾型的，23期的尾巴是平的。性能上的区别：23为59马力，29是日本新限制法颁布之后上市，马力被限制在53，所以如果不论年份的话，23的直线冲刺要比29好得多。29的车架为全新改良，平衡性更好，重心更低，弯道性能比23更好。都不是全新车了，根本用不到报价这个词，只能说人家愿意多少钱出让的。
本田CBR400RR分NC23跟NC29也就是常说的29期跟23期。是日本进口的，不是什么广州本田，广州本田是造汽车的。
-04-12 CBR22期和CBR23期还有CBR29期有什么区别啊 11 2010-08-26 本田CBR23期 31 2014-10-30 现在一辆一般点的本田CBR22期或23期是什么价格。
一般来说，19期的本田cbr400价格因地域和配置的不同有所浮动，大致在25-30万人民币的范围内。若想获取准确报价，强烈建议您直接咨询当地的本田经销商或者访问本田官方网站获取最新的市场行情。
比如，可能会在10万到20万元区间。当然，这只是推测。最终的报价还需等待官方发布或者经销商公布。您可以持续关注相关摩托车资讯平台，以获取最准确的价格信息。不同地区的经销商可能在价格上也会有一定差异，您在购买时可以多比较几家。
本田新款CB400全罩版“CBR400RR/CBR400R FOUR”预计为4缸运动车型，或于2025年秋季发布，定位偏向新手友好型，设计风格接近CBR250RR，可能配备电子离合器。
款本田CBR400R冰川蓝配色给人以精致、高级且充满科技感的视觉体验，其质感与视觉冲击力接近公升级跑车水平。具体表现如下： 色彩工艺的科技感冰川蓝采用双层金属涂层工艺，通过多层金属颗粒的叠加与反射，在光线照射下形成动态渐变效果。
本田CBR400R发布后，川崎、雅马哈等竞品可能因其在价格、品牌、定位上的特点而感到一定竞争压力，但实际影响需结合市场反馈和产品力综合判断。
消费者认可度不高：尽管本田是一个知名品牌，但CBR400R的高价并未得到消费者的广泛认可，其市场定位可能存在问题。消费者更注重实际性能和价值：品牌效应有限：在现代消费市场中，消费者越来越注重产品的实际性能和价值，而非仅仅依赖品牌效应。
本田CBR400有两种车型，一种是上世纪80年代的23期版本，另一种是90年代的29期版本，这两款车都已有二十多年的历史，98年之后就没有生产了。98年之后，日本开始生产600cc以上的车型，所以现在市面上看到的大部分是90年代之前从石港购买的二手车辆，已经经历了多次转手。
还可以这车我骑过，但是相对来说比较旧， 如果你资金有限可以买辆CBR22期 虽然250但是轻松170没问题，价格在6000到8000 。 年份相对比23期要好很多 ， 在九几年产的， 当然如果你喜欢400 23期也可以买只是年份有点久。80年代产的车。
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