1、ATS变速箱通常指的是日本爱信精机（Aisin Seiki）生产的 Aisin Warner 09G系列（也称为TF-60SN）6速自动变速箱。
2、ats变速箱主要指的是凯迪拉克ATS系列车型所采用的变速箱。根据车型和年份的不同，ats变速箱的型号和性能也会有所差异。例如，17款凯迪拉克ATS-L采用的是8AT手自一体变速箱，而早期的一些车型如14款凯迪拉克ATS则配备的是6AT变速箱。
3、凯迪拉克ats是一台代号8L90的纵置8AT的变速箱。凯迪拉克ATS是一款紧凑型豪华运动型轿车，是凯迪拉克品牌旨在打造全球最佳豪华轿车，发力全球豪车市场的重要产品之一。基于全新轻量化后轮驱动平台、强劲的动力性能和出色的燃油经济性表现，凯迪拉克ATS运用全新方式诠释了凯迪拉克将艺术与科技完美融合的理念。
4、款凯迪拉克atsl通病就该属变速箱的问题了，凯迪拉克atsl采用的是通用自产的8AT手自一体变速箱，型号为8L45，和凯迪拉克ct6的动力总成相同。对此可能有人觉得没有使用爱信变速箱而大失所望了。通用旗下的变速箱可靠性也是不赖的。
5、在凯迪拉克atsl这款车型中，它采用了通用汽车自主研发的8速自动变速器（8AT），这款先进的技术装备显著提升了性能。它通过精确的齿轮组合，实现了更加顺畅的换挡过程，同时显著提高了燃油经济性，对于环保和驾驶效率的提升有着显著贡献。
凯迪拉克ATS-L的变速箱油加注量需根据更换方式确定：重力换油约需6-7升，循环机换油则需12-14升，具体以车辆实际油位检查为准。不同更换方式的加注量差异 重力换油：通过拧开放油螺丝自然排出旧油，只能更换约50%的油液，需加注6-7升新油。
凯迪拉克 ATS - L 变速箱油的加注量因更换方式不同而不同，重力换油需 7 升，循环机换油需 14 升。重力换油是通过拧开变速箱底部泄油螺丝放油，这种方式操作相对简便，适合常规保养，一般情况下，使用 7 升变速箱油就可以完成更换。
凯迪拉克ATSL的变速箱油是7L，如果用自动换油器换变速箱油，大概要14L。齿轮箱的功能：改变传动比；放大驱动轮的扭矩和速度；使汽车能够向后运行；便于变速器换挡或输出动力。变速箱是一种用来改变来自发动机的转速和扭矩的机构，可以固定或有级地改变输出轴和输入轴的传动比。
升。atsl换差速器油封需要14升齿轮油，变速箱是一种用于改变发动机转速和扭矩的机构，它可以以固定或步进的方式改变输出轴和输入轴的传动比。
1、atsl换变速箱模块有影响。凯迪拉克ATS是凯迪拉克集合产品设计研发以及性能调教领域的最新成果而打造的一款全新轻量化后驱车型，2012年1月在美国底特律北美国际车展中全球首发。
2、凯迪拉克ATSL车型在行驶过程中，特别是在1500转左右加速时，可能会出现车身抖动的状况。这一问题通常与变速箱油及变速箱模块有关。解决方案：一种常见的解决方法是通过更换原厂的变速箱油以及变速箱模块来解决抖动问题。具体操作包括拆卸变速箱油底壳，通过重力更换变速箱油，并更换损坏的变速箱模块。
3、要。ATSL是凯迪拉克旗下一款以强大驱动力著称的性能产品。atsl更换二手变速箱模块要匹配。变速箱控制模块是发动机电脑板根据变速箱内的传感器信号，和其他电脑板信号来控制换挡的。
4、更换第三方变速箱控制模块：如果原厂的变速箱控制模块无法满足需求，可以考虑更换第三方的控制模块，并重新标定换挡逻辑，以达到更好的控制效果。综上所述，凯迪拉克ATSL在换变速箱油后，抖动问题可能依然存在。为了彻底解决抖动问题，需要综合考虑变速箱的设计缺陷和逻辑控制问题，并采取相应的维修处理措施。
5、配件成本：案例中需更换改进的加厚压力传感器，若为原厂配件，单个传感器价格可能在200-500元之间（具体因型号和渠道而异）；若需更换多个传感器（如案例中提到四个传感器均有损坏），配件总成本可能达800-2000元。副厂或改进型配件价格可能略低，但需确保质量可靠。
关于凯迪拉克ATS-L（2016款）常见问题，以下是车主反馈较多的通病汇总，基于实际案例和维修经验整理： 变速箱顿挫/抖动 表现：低速（20-40km/h）升降挡时明显顿挫，急加速可能出现动力中断。原因：通用8L45变速箱程序标定问题，部分车辆变速箱油温过高导致离合器片磨损。
凯迪拉克ATS-L作为一款车型，车主们反馈了一些较为普遍的问题。这些问题包括但不限于压缩机抱死、车辆瞬间高温、P挡显示故障等。这些问题可能会影响到车辆的正常使用和驾驶体验。具体故障分析 压缩机抱死：这可能是由于压缩机内部零件磨损或润滑不良导致的，需要专业维修人员进行检修和更换。
凯迪拉克ATSL通病分析 油耗偏高 问题描述：凯迪拉克ATSL的油耗相比同级别车型偏高，尤其是在城市拥堵路况下，油耗表现更为明显。原因分析：这主要与其较重的车身、较强的动力输出以及相对不够经济的调校有关。变速箱顿挫 问题描述：部分车主反映，在低速行驶或急加速时，变速箱存在顿挫感，影响驾驶体验。
凯迪拉克ATSL在使用过程中的一些通病及解决方案如下：压缩机抱死与高温：问题：约1%的车辆会遇到发动机噪音增大和水温升高的问题。解决方案：更换压缩机总成和相关皮带，以避免引擎严重损坏。档位指示错误：问题：P挡开关故障可能导致仪表显示错误。
ATSL与变速箱控制模块失去联系的原因有多种，最常见的是通信线路问题。具体原因及解决方法如下：通信线路问题：CAN总线故障：CAN总线可能断裂，导致信号无法传输。插头松动或氧化：插头连接不良或长时间使用后氧化，影响信号传递。线束破损：线束内部可能断裂或磨损，导致信号丢失。
atsl模块通讯故障可能由高速CAN总线、蓄电池模块、变速箱控制模块或收音机模块等方面的问题导致，具体如下：高速CAN总线问题故障现象：组合仪表黑屏，发动机转速表、车速表以及燃油表等指针归零，变速器升挡出现明显延迟。
原因之一是变速箱油问题。长期未更换变速箱油，会导致油液变质、润滑性能下降，影响变速箱正常工作。比如油液过脏可能堵塞滤网，使油压异常。其二是内部机械部件磨损。像齿轮、轴承等部件长期运转会出现磨损，严重时会影响动力传递和换挡平顺性。其三是电子控制系统故障。
atsl换变速箱模块有影响。凯迪拉克ATS是凯迪拉克集合产品设计研发以及性能调教领域的最新成果而打造的一款全新轻量化后驱车型，2012年1月在美国底特律北美国际车展中全球首发。
解决方案：一种常见的解决方法是通过更换原厂的变速箱油以及变速箱模块来解决抖动问题。具体操作包括拆卸变速箱油底壳，通过重力更换变速箱油，并更换损坏的变速箱模块。其他相关措施：有车主选择更换液力变矩器（俗称“大力鼓”），并表示更换后效果良好。
靠谱。因为变速箱模块坏了是没办法进行维修的，只能是更换，一般汽车的变速箱模块坏了更换价格是在2000块钱左右，当然价格这种东西不同品牌不同车型是不同的，具体需要到当地品牌授权经销商售后服务店询价，不要到小门店更换。
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