大众途昂的通病主要集中在变速箱、车机系统、油耗、发动机、安全刹车系统及减配等方面，具体表现如下：变速箱顿挫途昂搭载的7速双离合变速箱在低速行驶时存在明显顿挫感，尤其在1-3挡频繁切换时更为突出。部分2023款车型通过升级程序缓解了顿挫问题，但导致动力响应迟滞，影响驾驶体验。
大众途昂车的通病主要是烧机油现象。以下是关于这一通病的详细解释：烧机油现象的原因 大众途昂车采用的往复式活塞发动机，这种类型的发动机在设计上存在一定的机油消耗问题，即所谓的“烧机油”现象。
大众途昂的通病主要有烧机油和启停系统及机电单元故障两方面。烧机油是大众途昂较为显著的通病。这是因为途昂采用往复式活塞发动机，该发动机设计容易导致机油消耗。烧机油现象不仅影响车辆的性能和使用寿命，还会增加保养成本。不过，并非所有车辆都会出现此类问题，车辆的使用情况和个人驾驶习惯会对其有所影响。
途昂380豪华通病发动机不够、变速器稍有些欠缺、油耗大。发动机，相比于以前的330这款大众途昂380的发动机就更大一些了，它所采用的是0t的大型发动机，最大马力可以达到220匹，这对于途昂380这种中型的suv来说已经是很够用的，开起来也是野性十足。
途昂530发动机的通病主要是烧机油。途昂是一款采用往复式活塞发动机的汽车，这种发动机普遍存在烧机油的问题。途昂的外观设计灵感来源于上汽大众CrossBlue的设计风格，整体动力表现出色，前脸采用了双幅镀铬横条式进气格栅，展现出美式SUV的力量感。
此外，空气滤清器堵塞也是关键因素，它阻碍了空气的正常流通，使进气压力下降，形成负压，促使机油在负压作用下被吸入燃烧室，从而引发烧机油现象。途昂530搭载的EA390型5T V6发动机，专为途昂车型精心设计，原产于德国Salzgitter的大众工厂。
1、一汽大众SUV 380四驱车型的价格因具体年份和配置不同存在差异，目前主流车型的官方指导价及优惠后价格区间为4万至29万元。以下是具体车型的价格信息：2024款车型价格2024款大众途昂380TSR四驱版官方指导价为29万元，优惠后裸车价约4万元，落地价（含购置税、保险等费用）约28万元。
2、一汽大众有多款SUV搭载380四驱系统，不同车型价格有差异。比如探岳380TSI四驱版本，其厂商指导价大概在20-25万元左右。具体价格会因车型配置、地区经销商优惠活动等因素而有所不同。像途观L 380TSI四驱车型，价格大致在22-28万元区间。
3、一汽大众部分配备380四驱的SUV车型，像探岳380TSI四驱版本，其厂商指导价大概在20-25万元左右。具体价格会因车型配置、地区差异以及经销商的优惠活动等因素而有所不同。 车型配置方面，不同的选装包会影响价格。比如增加了更高级的内饰材质、科技配置等，价格就会相应提高。
4、一汽-大众揽巡于11月18日正式上市，共推出四款常规车型及一款首发版车型，指导价区间为249万—359万元，其中380TSI 四驱R-Line 首发版与巡游版同价（30.59万元），且首发版可0元享价值万元豪华装备包。
5、TSI四驱版 起售价30.59万元，配备高功率发动机（162kW）及4MOTION四驱系统。众享款官降与促销政策 2024年6月，一汽-大众推出“众享款”系列，全系官降最高2万元，调整后售价为 229万-299万元。
1、途昂是上汽大众旗下的中大型SUV车型，不属于一汽大众。以下是详细说明：所属品牌关系上汽大众（上海大众）和一汽大众是大众汽车集团在华的两家合资企业，但独立运营且产品线互不重叠。途昂由上汽大众研发生产，其英文名为Teramont，定位为旗舰级中大型SUV。
2、途昂明确归属于上汽大众。上汽大众汽车有限公司（简称“上汽大众”）是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。途昂作为上汽大众旗下的重要车型，凭借其出色的设计、卓越的性能以及宽敞的空间，在市场上赢得了广泛的认可和好评。
3、上汽大众2025途昂的对标车型是一汽-大众的全新揽境。上汽大众2025途昂作为一款中大型SUV，在市场上以其宽敞的空间、强劲的动力以及丰富的配置赢得了不少消费者的喜爱。而一汽-大众的全新揽境，同样作为一款定位中高端市场的SUV车型，与途昂形成了直接的竞争关系。
4、车型定位：大众途昂是上汽大众推出的一款中大型SUV，其定位介于途观L和途锐之间。主要竞争对手：途昂的主要竞争对手包括丰田汉兰达、福特翼虎等同样属于中高端市场的SUV车型。消费者评价：途昂以其宽敞的内部空间、舒适的驾驶体验和较高的配置水平而受到消费者的广泛欢迎。
5、大众途昂是上汽大众生产的。以下是关于上汽大众和途昂的简要介绍：生产厂家：上汽大众作为国内知名的汽车制造商，成立于1985年，是中国最早的汽车制造商之一。上汽大众一直致力于为消费者提供高品质的汽车产品。
6、途昂是上海大众生产的，要买途昂的话只能去上海大众。一汽大众是没有这款车的，也没有和类似型号的车。一汽大众最大的那款SUV探岳也比途昂小将近40cm。外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。
1、款大众途昂改款车型正式上市，共推出6款配置，售价区间为250~350万元，主要换装新型号0T发动机。以下是对该车型的详细介绍：外观设计前脸：运用大量平直线条勾勒，大尺寸长方形进气格栅内设多根粗壮镀铬横条装饰，饰条向两侧延展，将硕大前大灯组分为上下两层，气势磅礴。
2、大众途昂改款车型换装了新型号的0T涡轮增压发动机，其中低功率0T发动机型号由DPL改为DTH，供油方式由混合喷射改为直喷，高功率0T发动机型号从DKX改为DTJ，发动机的最大输出功率分别为137千瓦和162千瓦。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱，并且提供四驱系统。
3、全新途昂X提供0T高低功率和5T V6三种动力版本，其中0T动力版本，最大输出功率分别为137kW和162kW，最大扭矩320N·m和350N·m， 全系匹配7速湿式双离合变速箱。作为大众家族的“黄金动力组合”，十分稳定可靠。值得一提的是其5T V6版本的发动机。
4、性能方面，全新途昂X搭载5T V6涡轮增压发动机，以及DCC自适应动态悬挂，可满足各种驾驶场景。总之，通过全新途昂X在颜值、科技、配置、动力等方面的出色表现，豪华品质即刻凸显。新车售价为250万元起，现在购买还可享受购置税优惠，喜欢的朋友别错过。
1、就车辆本身而言，虽然大众途昂在空间方面有着一定优势，但科技配置及动力方面并没有占到便宜，消费者使用相等或略高的价格就能买到同等配置的豪华品牌SUV，何乐而不为？另一方面那些豪华品牌中型SUV的空间对于一般家庭来说也已足够，既然够用了，那更大空间和更强品牌这两点，通常是后者胜利。
2、内饰设计陈旧：尽管途昂X在外观上通过溜背和双排气设计营造出运动感，但内饰设计却依旧保持着传统的大众风格，缺乏年轻化和运动感。唯一符合现代审美的可能是方向盘上扁平化的新LOGO。
3、途昂的保值率受品牌影响力、市场供需等因素影响。一般来说，大众品牌在市场上有较高的认可度，途昂作为热门车型，保值率相对有一定保障。但不同配置和使用情况也会使保值率有所差异。在购车时，可以咨询经销商或参考专业的汽车评测机构发布的保值率数据，以便在未来换车时能减少经济损失。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~