福睿斯配备了5L L3发动机，发动机最大功率是122马力，峰值扭矩是152牛·米，匹配6挡手动变速箱，最高车速是187km/h。来到前排，福睿斯 2019款 改款 5L 手动质享型 （胎压监测）座椅采用织物材料，舒适性尚可。该车的功能配置表现一般，只能满足基础的使用需求。
而对于购买这个级别的消费者来说，可靠性、配置、油耗等因素是大家首先要考虑的，今天咖哥就给大家介绍一款在去年6月份上市的长安福特旗下的：2019款福睿斯，其售价区间为08-168万元，作为年度改款车型，新车针对配置进行了一定幅度的调整，同时搭载了满足国六排放标准的5L直列三缸发动机。
福睿斯车辆厂商指导价车辆售价从08万元到168万元不等，定位也是紧凑型车。目前有2019款在售，有四款在售。这些车型现在有3万元的优惠，由全国各地的个体经销商提供。可谓利润非常不错。全系车型匹配5升自然吸气发动机，使用的变速箱为六速手动和六速手自一体。
动力配置全新福睿斯搭载0T EcoBoost涡轮增压和5L两款发动机。0T发动机最大功率94千瓦，最大扭矩170牛·米；5L发动机最大功率90千瓦，最大扭矩150牛·米。传动系统方面，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱，能满足不同消费者对驾驶操控的需求。
朗逸：文中未提及朗逸在前瞻配置方面有类似福睿斯的独特技术或配置。
竞品对比情况主要竞品：主要对比别克英朗和大众朗逸启航。倾向于福睿斯的客户在意其更高配置，如全系标配LED大灯，双25寸大屏等；倾向于竞品的客户，要么是被三缸机劝退，要么是被福特费油的口碑劝退。销售顾问印象印象深刻之处浅色内饰有新鲜感，老款福睿斯只有黑色内饰。
相比之下，科袄滋在外观设计上更偏向运动与时尚，不过其油耗相对较高，性能和操控性稍逊于朗逸。而福睿斯尽管也是一款不错的选择，但其内部空间较小，配置相对简单，无法与朗逸的丰富程度相媲美。因此，如果你追求油耗经济和配置丰富，且对空间和动力有较高要求，那么朗逸无疑是最佳选择。
例如，朗逸通过MQB平台提升空间与配置，卡罗拉以混动技术树立节能标杆，而福睿斯仍依赖老旧平台和三缸机，难以形成差异化优势。此外，自主品牌（如吉利帝豪、长安逸动）的崛起进一步挤压了福睿斯的生存空间。
强操控 动力方面，福睿斯配备的是一台5L自然吸气发动机，最大功率122匹马力，峰值扭矩达到152牛·米，这样的数据已经要比同级别的朗逸好上许多（最大功率113匹马力，峰值扭矩达到145牛·米）。
常规放倒方式（适用于多数车型）找到座椅两侧肩部的解锁拉手，双手同时用力一拉，靠背即可放倒。但需注意，原设计仅支持放倒至一定角度，无法完全放平。操作前需将前排座椅向前调整，为后排腾出空间；同时将后排头枕降至最低，避免卡住。恢复座椅时，需确认锁扣完全到位，可通过轻推靠背测试稳定性。
首先在汽车的后排，找到后背座椅的卡扣，这个卡扣是用来调节座椅放倒比例的，如图所示。然后向上抬起卡扣，稍微用力就可以，见下图箭头方向。然后先向前放倒左手边的座椅，如图所示。最后把右手边的也放倒，这样后排座椅就全部放倒了，如下图所示。
座椅放倒功能：按压这两个按钮，再向前放倒座椅靠背，就可以连通后备厢与车内空间，方便放置较长物品，像滑雪板、行李箱等都能轻松装载。车型差异：2015款福睿斯部分低配车型，如自动舒适型、手动舒适型，后排座椅无法放倒，这些车型的按钮可能只是装饰或预留接口，实际无法操作，仅顶配车型支持此功能。
找到两端里面的拉动宽布线，同时拉动这两根线，就能将后排座椅靠背放倒。同时，一拉开关，就能将后排座椅靠背按4/6比例放倒，方便后续操作或安装坐垫。按照以上步骤，你就可以成功掀开福睿斯的后座椅了。
福睿斯后座椅掀开的步骤如下：拆卸后排坐垫：在后排坐垫的左右两侧，各有一个卡扣。将手伸入坐垫下方，同时掰动左右两侧卡扣的手柄，并向上提，即可拆开后排坐垫。找到并撕开海绵覆盖的开关：在后排座椅靠背的两处肩部位置，有一个小口，此处没有缝合。
款福睿斯后排座椅放倒的方法如下： 首先，您需要进入车内后排。找到后排座椅靠背两侧的把手。 一般来说，把手的位置比较明显，就在座椅靠背和坐垫的连接处。 然后，用力向上拉起把手。在拉起把手的同时，您可以感觉到座椅靠背开始松动。 接着，将座椅靠背向前推，直到完全放倒。
购买建议适合人群：如果预算不多，又想买一款高配置的合资轿车，且对动力和空间要求不是特别高，能够接受三缸发动机，那么新款福睿斯是一个不错的选择。对比车型：在做出购买决策前，建议将新款福睿斯与同级别的轩逸、朗逸等车型进行对比，综合考虑价格、配置、空间、动力等因素，选择最适合自己的车型。
新款福睿斯犹如涅槃重生，从外观到内饰全部焕然一新。面对热销的卡罗拉、轩逸、朗逸等车型，此次福睿斯抱着重返荣耀的决心而来。新车预计在上海车展上市，未来表现我们拭目以待！新款福睿斯能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，重拾昔日辉煌，让我们共同期待它的市场表现。
福睿斯作为福特旗下的明显产品，虽然价格不是很高，但是其产品力可一点也不差，更是许多消费者购车时候的第一选择，这主要还是得益于大大的高的性价比，全新的设计语言、十万级罕有的双联屏、智能座舱等，让它成为当之无愧的十万家轿性价比之王。
吉吉：轩逸经典的车内亮点也就寥寥数个，论档次论功能都无法和新一代福睿斯相提并论。 增鉴：这副内饰的层次感和配色都蛮好的，双联屏看样子也不错，但就怕中看不中用。 吉吉：你自己感受感受咯，这25英寸全液晶仪表盘的效果，难道不比轩逸经典先进得多。
组合策略”，浅色系皮层控制面板配搭金属材料花纹样条，不一样材料、不一样颜色一同创建了福睿斯如此具有质感、级别感的车内饰，10万等级、如此级别，你很难不惊讶。
1、福特福睿斯充分考虑到后排乘坐者的空间需求，前排座椅采用特别的内凹式设计，增加前排驾乘者头部空间的同时也为后排乘坐者留出0.9米的腿部伸展空间，后排乘坐并不觉得局促。后备箱容积达到448升，且空间规整，能够完整放下一家人远途出行的大件行李。后排座椅靠背可翻倒至接近水平，运输大件物品更便利。
2、可加热的电动折叠耳朵 皮糙肉厚很耐造 之所以说福睿斯皮糙肉厚，也不是嘴上说说而已，都说美系车十分注重车辆的安全性，这是由每个国家的资源和环境决定的。
3、福睿斯的灯设计得很不错，媳妇都称赞过了。还是很能装的，两三个中号的行李箱没问题。92#号油就够了，没必要上95#，区别不大，这个是听我一个同事说的。舍得踩油门，就没有跑不快的车，福睿斯的油门和刹车调得比较均匀，轻踩即可，咱也不急着那几分钟，安全为大。
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