新款本田飞度是一款中期改款车型，新车共推出5款车型配置选择，售价区间为68-88万元。设计方面，新款飞度新增了三款配色选择，分别为极光蓝、星月白、藤花紫，总共有多达12款车身颜色可以挑选。
车尾整体也是小修小改，尾灯内部结构进行了调整，保险杠也换装了全新的样式，相比老款更加干练。新款飞度全系都没有配备倒车雷达的配置，以2023年的眼光来看实在是有些说不过去。内饰 进入到车内，新款飞度依然延续了老款车型的中控造型，整体分成上中下三层，层次感明显。
月26日，广汽本田旗下车型飞度迎来改款升级，车辆售价68-88万之间，包含SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max两个系列共5个版本车型，和老款相比，新车主要对外观和配置进行了改变，可以说是加量不加价。
1、以身高1米83的体验者为例，第四代飞度（FIT）的后排乘坐空间仍然有很大余量，垂直空间同样有两拳左右的距离。同时后排的座椅高度相较前排稍高，使得后排乘坐者有更开阔的视野。油箱位置依然位于底盘中后部，设计师十分巧妙地将其设计成了脚托。
2、尽管第三代飞度的保值率高得吓人，在车主心目中口碑高得出奇，但从配置层面以及NVH等细节上来看，飞度还有提升的空间。况且，本田对其家用车属性还有追求与挖掘。于是，第四代飞度来了，新车推出SPORT潮跑Pro系列和CROSSTAR潮越Max系列，售价18万元起。
3、跨界版外观差异整体风格：加入不少跨界风格套件，更具越野气息。细节设计：底盘离地间隙更大；包含黑色塑材质的轮眉、前后保险杠护板以及车顶行李架等；轮毂造型更加动感；车尾处贴有“CROSSSTAR”标识，沿用海外版名字FIT CROSSSTAR。
4、第四代飞度仍旧搭载了5L地球梦自然吸气发动机，最大功率131马力，最大扭矩155N·M，满足国六B排放标准。发动机在原有基础之上通过减小摩擦力及行驶调校的最优化，在维持低油耗的同时改善行驶性能。相较于现款，第四代飞度取消了入门版本的手动挡车型，全系采用CVT变速箱。
本田飞度没有三厢车型，本田飞度是两厢车。飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，搭载了5L直喷DOHC i-VTEC发动机，匹配了CVT无级变速器，引擎类型属于直列四缸/16气门/i-VTEC/缸内直喷，最高时速172km/h。本田飞度车型尺寸长宽高4065X1695X1525mm，油耗3-7L/100km，车身重量1058-1110kg，轴距2530mm，油箱容积40L，标准座位数5人。
款本田飞度 外观特征：04款飞度既有两厢版本又有三厢版本。两厢和三厢版本在尾部设计上略有不同，但共同特征是车尾厂商标识为“广州Honda”。发动机与变速箱：提供3L和5L两种发动机排量，均搭载5挡手动或CVT变速箱。
综上所述，本田飞度三厢车在品牌、保值率、外观、实用性、动力性能以及性价比等方面都表现出色，是一款值得入手的小型车。
具体而言，广汽本田于2003年引入了三厢版飞度，这一举措标志着飞度正式进入中国市场。随后，在2004年，广汽本田进一步投产了两厢版飞度，为消费者提供了更多选择。两厢版飞度以其更加紧凑的车身、灵活的操控性以及实用的空间布局，迅速赢得了年轻消费者的喜爱。
1、飞度已停产。2025年9月起，本田工厂停止生产现款飞度，经销商进入清库存阶段，目前终端在售车辆均为库存车，部分城市已出现“一车难求”的情况。从销量数据来看，飞度近年表现断崖式下滑，2025年7月销量75辆，8月降至23辆，9月仅售出16辆，彻底退出A0级市场主流阵营。停产的核心原因在于电动化浪潮下其竞争力全面失守。
2、本田飞度销量下跌主要是车型换代周期、新能源冲击与产品力滞后共同作用的结果。现款车型停产清库：当前飞度销量下滑的直接原因是现款车型进入停产清库阶段，生产线已为新款让路，4S店仅销售库存车，导致销量数据大幅下降。不过这是车型迭代期的正常现象，并非产品本身“卖不动”。
3、没有，丰田没有飞度这款车型，飞度是广汽本田旗下经典车型，截至2024年11月未停产。近期网络上流传“广汽不会再生产飞度了”“4S店说这是最后一辆飞度了，不会再生产了”等传闻，不过有汽车博主询问广汽本田高层后进行了辟谣，称这是“假消息”。
4、因此，本田可能出于对市场趋势的预判，决定暂停飞度的生产，以将资源更多地投向更符合当前市场需求的车型。其次，产品更新迭代也是飞度停产的重要考虑因素。汽车市场竞争激烈，各大品牌都在不断推出新车型以吸引消费者。本田可能计划对飞度进行全面的升级改造，以适应新的市场环境和消费者需求。
本田在2月14日发布了第四代飞度，距离2001年发布的第一代飞度，差不多已经快要有20年的时间了。可能很多年轻的朋友已经不太熟悉飞度最早是什么样子了，下面我们就来一起重新看看四代飞度的进化史吧（图片：response）。
月3日，本田官方为纪念飞度诞生20年，正式发布了飞度两款特别版车型Casa和Maison。以下是关于这两款特别版车型的详细介绍：车型定位与外观差异Casa版：更注重激情，采用水晶红色金属漆，外观风格更为动感。Maison版：主打居家优雅，采用玫瑰金色金属漆，整体设计偏向柔和。
三代飞度一直蝉联小型车销量榜首，保值率也是高得离谱，如果不是国VI排放标准的实施，个人感觉三代飞度的销量神话还可以再延续两年。 四代飞度：回归本源 原以为四代飞度设计可能会延续曾经激进的外观，但本田直接来了个180度大拐弯。 从锋芒的超跑GK5到现在的大眼萌车，宛如你看惯了T台上的维密超模，又突然回到了高中校园。
本田在2019东京车展上发布了第四代飞度，距离2001年发布的第一代飞度，已有19年的时间了。可能很多朋友已经不太熟悉飞度最早是什么样子了，下面我们就来一起重新看看本田飞度的进化史吧！但这次我们换一种方式从后往前倒。
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