A91T发动机属于三菱品牌，是具备国际技术水平的知名发动机产品，并非杂牌子。品牌归属与技术背景 核心品牌：4A91T发动机源自日本三菱汽车技术，是三菱4A9系列发动机的涡轮增压版本，属于三菱品牌旗下产品。
A91T发动机并非杂牌子，而是具有较高知名度和技术实力的发动机产品。技术来源与开发背景4A91T发动机源自日本三菱发动机技术，由沈阳航天与三菱联合开发。三菱作为全球知名的汽车零部件供应商，在发动机领域有着深厚的技术积累和丰富的研发经验。
A91T发动机是一款源自日本三菱技术，由沈阳航天与三菱联合开发，于2013年量产的高性能发动机。技术特点：涡轮增压：4A91T是4A91发动机的升级版，搭载了涡轮增压技术，相较于基础款4A91，动力提升了25%，扭矩提升了40%。
a91T发动机源于日本三菱发动机技术，由沈阳航天和三菱联合研制，于2013年量产。这款发动机是三菱4a91发动机的改进型号，其原型广泛应用于东南岳翎、马自达、东风风行景逸、众泰Z300、中华FRV等车型的4a91。改进后的4a91T虽然在目前市场上不算先进，但在国产车型中也算是中高配置了。
A91T发动机源自日本三菱发动机技术，由沈阳航天与三菱联合开发，于2013年量产，因其在同排量发动机中表现出来的强劲动力及经济油耗。14年获评“2014年动力先锋”称号，其最大扭矩达215N.M，功率达115kw，东南dx7就是这款发动机。4A91发动机是三菱汽车最新一代的MIVEC 可变气门正时系统的发动机。
还不错啊，算是三菱近两年新发的发动机之一，不过完全的卖给中国了，发动机性能可以达到中等水平，全铝设计，油耗相对较低，采用了正时链条设计，噪音也算较小，也免于维护，养车成本更低。其实主要看国内的加工水平和调教标准，设计上没问题。
1、三菱4A91T停产的核心原因可归结为技术迭代滞后、性能不足以及排放法规限制三方面。技术迭代滞后：基础设计老旧，缺乏现代技术三菱4A91T发动机基于2006年设计的自然吸气发动机改进而来，其技术架构已显陈旧。
2、a91发动机的缺点： 动力相对较弱：相比涡轮增压版本，自然吸气版本的4a91发动机在动力方面可能稍显不足。 噪音和中低速抖动：在自然吸气版本中，可能存在一定程度的噪音控制和中低速抖动问题，尽管这些问题在后续版本中得到了一定程度的缓解。
3、综上所述，三菱4A91T发动机在高性能、低油耗、小型轻量、环保性能以及可靠性方面表现出色，但在动力表现方面相对有限。对于追求性价比和燃油经济性的消费者来说，4A91T发动机是一个不错的选择。
4、噪音和振动：部分用户反映，在高速行驶或急加速时，发动机可能会产生一定的噪音和振动，影响驾驶舒适性。升级潜力有限：对于追求极致性能的车主来说，4A91T发动机的升级潜力相对有限，可能无法满足其对于更高动力的需求。
5、噪音控制：部分车主反映，在高速行驶或急加速时，发动机的噪音较为明显。这可能会影响驾驶的舒适性。综上所述，三菱4A91发动机在燃油经济性、可靠性和维护成本方面表现优异，但在动力表现和噪音控制方面有待提升。对于注重实用性和经济性的消费者来说，4A91发动机是一个不错的选择。
6、生产体系：2007年三菱与沈阳航天三菱签署技术转让协议，在国内投产，2013年4A91T涡轮增压版本实现量产，属于合资生产的技术引进产品。市场定位与应用范围 性能优势：作为小排量涡轮增压发动机，具备轻量化（全铝材质）、低油耗、高环保性（满足欧4/欧5标准）特点，兼顾动力与经济性。
1、三菱4A91T5T发动机整体表现良好，技术并不落后，且发动机寿命取决于多种因素。发动机性能 动力表现：三菱4A91T5T发动机作为一款涡轮增压发动机，提供了较为充沛的动力输出。其涡轮增压技术能够有效提升发动机在低转速下的扭矩表现，使得车辆在起步和加速时更为迅猛。
2、综上所述，三菱4A91T发动机在高性能、低油耗、小型轻量、环保性能以及可靠性方面表现出色，但在动力表现方面相对有限。对于追求性价比和燃油经济性的消费者来说，4A91T发动机是一个不错的选择。
3、技术成熟稳定，虽不先进，同时也说明故障率很低，后期省心。电喷的涡轮增压，相对于直喷，保养简单，积碳易清理，避免很大的修理成本。.跑了3000了，加92实测7左右个油，对5吨的车来说，够省油了。调教不错，用车成本低。5噪音很小，整车隔音很好。
4、噪音控制：部分车主反映，在高速行驶或急加速时，发动机的噪音较为明显。这可能会影响驾驶的舒适性。综上所述，三菱4A91发动机在燃油经济性、可靠性和维护成本方面表现优异，但在动力表现和噪音控制方面有待提升。对于注重实用性和经济性的消费者来说，4A91发动机是一个不错的选择。
5、可靠性高：其可靠性和稳定性得到了业内的认可，甚至有说法称车辆使用到报废，发动机无需大修。 技术先进：采用了先进的MIVEC技术，使得发动机在低油耗、低排放和高性能之间取得了平衡。
缺点：动力表现相对有限：尽管4A91T发动机在动力方面较4A91已有很大提升，但在低扭输出及扭矩平台宽度上，5L的4A91T还是不及一些同级别的高端发动机，如大众4TSI Ea111发动机。综上所述，三菱4A91T发动机在高性能、低油耗、小型轻量、环保性能以及可靠性方面表现出色，但在动力表现方面相对有限。
a91t发动机的缺点： 低扭和扭矩平台宽度不足：与大众4TSI EA111发动机相比，4a91T在低扭和扭矩平台宽度方面仍存在一些差距。 可能存在噪音和中低速抖动问题：尽管厂家对4a91进行了结构优化，但这些问题可能仍在一定程度上存在。
a91t发动机的优缺点如下：优点： 动力充足：主要适用于家用代步，性能完全满足日常需求，跑高速或上坡时动力仍有储备。 技术成熟稳定：虽不先进，但技术成熟意味着故障率较低，后期使用较为省心。
a91t发动机优点，主要是家用代步，性能完全满足，跑高速上坡等动力还有储备，够用。技术成熟稳定，虽不先进，同时也说明故障率很低，后期省心。
缺点：维护成本：虽然4A91T发动机在燃油经济性方面表现出色，但由于采用了涡轮增压技术，其后期维护成本可能会相对较高，包括更换涡轮增压器、清洗进气系统等。噪音和振动：部分用户反映，在高速行驶或急加速时，发动机可能会产生一定的噪音和振动，影响驾驶舒适性。
A91发动机的优缺点：优点：燃油经济性：4A91发动机在燃油经济性方面表现突出，适合注重油耗的消费者。可靠性：三菱发动机以其可靠性和耐用性著称，4A91发动机也不例外，能够为车主提供长期稳定的动力输出。维护成本：由于该发动机在市场上应用广泛，因此其零部件供应充足且价格适中，有利于降低维护成本。
1、三菱4A91T发动机表现尚可，具有一系列优点的同时也存在一定不足。优点：高性能低油耗：4A91T发动机通过加入涡轮增压技术，相比4A91发动机增加了25%的功率输出以及40%的扭矩输出，最大功率达115kw，最大扭矩可达215N.M。
2、a91t发动机的缺点： 低扭和扭矩平台宽度不足：与大众4TSI EA111发动机相比，4a91T在低扭和扭矩平台宽度方面仍存在一些差距。 可能存在噪音和中低速抖动问题：尽管厂家对4a91进行了结构优化，但这些问题可能仍在一定程度上存在。
3、A91发动机的优缺点：优点：燃油经济性：4A91发动机在燃油经济性方面表现突出，适合注重油耗的消费者。可靠性：三菱发动机以其可靠性和耐用性著称，4A91发动机也不例外，能够为车主提供长期稳定的动力输出。维护成本：由于该发动机在市场上应用广泛，因此其零部件供应充足且价格适中，有利于降低维护成本。
4、缺点：维护成本：虽然4A91T发动机在燃油经济性方面表现出色，但由于采用了涡轮增压技术，其后期维护成本可能会相对较高，包括更换涡轮增压器、清洗进气系统等。噪音和振动：部分用户反映，在高速行驶或急加速时，发动机可能会产生一定的噪音和振动，影响驾驶舒适性。
5、a91t发动机优点，主要是家用代步，性能完全满足，跑高速上坡等动力还有储备，够用。技术成熟稳定，虽不先进，同时也说明故障率很低，后期省心。
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