第三，油耗上，途观要比胜达省的多的多，一个是，胜达排量大于途观8T 。再一个，大众的涡轮增压发动机是全世界最省油的了，就算是同排量也是大众的省，而且大众变速箱也比现代先进的多的多，所以又节约了油耗。能省30%到40%吧。
新胜达动力绝对足，尤其是老版本7排量的，油耗确实高，百公里15升算是正常的了。新款的新胜达排量下来了点，但是动力貌似下降不多，这方面途观略弱。品牌上来穿花扁拘壮饺憋邪铂矛说日韩系的现代确实不如大众，新胜达的知名度也低于途胜，以至于很多人见到我的车都说是北京现代的。
至于进口和不进口的问题，我觉得看个人喜好，但就我个人而言，不建议购买进口途观，虽然进口途观动力超控档次都还不错，但是个头比国产的还小，最重要的进口途观的价位和Q5差不多了，所以没什么竞争力了。
在动力方面，现代胜达全系搭载0T涡轮增压发动机，最大马力可达230匹，显示出其强大的性能。但大众途观L的性能数据同样值得关注，尽管具体信息未在文中提及，但通常大众品牌的车型以其高效和稳定著称。关于油耗，两者都被誉为省油车型，但要准确比较，需要查看详细的参数和用户反馈。
款北京现代第五代胜达推荐选择次低配0T探索家Pro，落地价约288万元（置换补贴后），性价比高于汉兰达和途观L。以下为具体分析：车型选择与配置分析推荐车型：0T探索家Pro（次低配）价格：官方指导价288万元，优惠5000元后裸车价238万元。
价格与保值率：途观L Pro更亲民，汉兰达保值率高途观L Pro指导价268万-268万，价格更亲民；汉兰达指导价298万-358万（含混动版），虽价格较高，但保值率及售后服务口碑更优。
胜达搭载0T发动机，最大功率为240马力，最大扭矩则为353牛·米。匹配的是8速手自一体变速箱，同时还搭载了由现代联合麦格纳开发的HTRAC智能四驱系统。除了以上因素外，价格也是选择胜达的另一优势。汉兰达价格不仅更贵，而且常年加价，对于很多车主来说，胜达的价格更加“平易近人”。
途观L Pro和汉兰达的选择需结合需求侧重，两者在定位、动力、空间、性价比等方面各有优势，无绝对优劣，以下是详细对比分析：核心定位与目标人群 途观L Pro：属于大众品牌的中型SUV，定位为家用兼顾一定运动感，主打城市通勤与家庭日常使用，目标人群偏向喜欢德系质感、追求性价比的家庭用户。
汉兰达和途观L全系优惠对比 根据众车网经销商价格监测数据显示，目前汉兰达部分车款最高可享受现金优惠00万元，全系售价为298-358万元。途观L部分车款最高可享受现金优惠44万元，全系售价为168-298万元。
为什么都不建议买胜达？以下是一些原因： 品牌影响力差：北京现代旗下的大部分车型主要定位在自主品牌和合资品牌之间。然而，随着近年来国产车的崛起，北京现代的影响力逐渐减弱，甚至给人一种廉价、低端的印象，从而削弱了胜达的产品优势。 售价偏高：北京现代胜达的厂商指导价在28-228万元。
降价空间有限：考虑到成本和品牌形象等因素，现代胜达不可能大幅度降价。如果降价幅度过大，厂家将面临亏损，且可能给消费者留下不良印象，影响品牌未来发展。
悬挂不舒适：北京现代胜达这款车的底盘调教偏硬，虽然偏硬的底盘在跑高速的时候能让车辆更加平稳，给驾驶员更大的自信心，但当经过非铺装路段或者过减速带的时候车内的晃动就会非常明显了，这将直接影响驾驶员及乘客的乘坐舒适性。
不建议买胜达是因为其模型更新速度慢、悬挂不舒服、车辆隔音处理不好等。模型更新速度慢 在国内汽车市场，几乎每年都要换车，车辆也在根据用户的需求不断调整升级。但是胜达从2013年上市到现在只换了四次，目前上市的车型还是2020。以至于车辆无法给用户带来新鲜感。
悬挂舒适性较差。北京现代胜达的底盘较硬，这使得汽车在高速行驶时更加稳定，给驾驶者更大的信心。然而，在通过未铺路面的道路或减速带时，车内的晃动非常明显，直接影响驾乘舒适性。隔音效果欠佳。
这台车不太值得购买，主要基于以下原因：左前叶子板更换且修复工艺差检测发现左前叶子板螺丝有拧动拆装痕迹，内侧叶子板内骨架变形，固定架严重变形且有烧焊现象，4S店虽进行了校正和焊接修复，但工艺不佳。
进口胜达（现代胜达进口版）整体表现均衡，在动力、空间和配置上有优势，但市场认知度和销量表现较弱，适合注重实用性和性价比的消费者。核心优势 动力与性能 搭载0T涡轮增压发动机，最大功率182kW，峰值扭矩353N·m，匹配8速手自一体变速箱，动力输出平顺且能满足城市通勤与轻度越野需求。
胜达进口车型整体表现不错，但不同型号和年份存在差异，以下为具体分析：2012年进口现代胜达质量与质保：质量稳定，厂家提供5年10万公里质保，发动机和变速箱等大件基本无需操心。动力与油耗：4L自吸发动机配6AT变速箱，驾驶平稳。市区百公里油耗约10个油，高速能降到8个油。
年进口现代胜达4发动机整体表现不错，但存在一些通病。这款发动机是一款4L（2359mL）的自然吸气汽油发动机，其性能特点如下：动力性能稳定：该发动机能够输出最大功率128kW（174马力），最大扭矩为225N·m，这样的动力参数在日常使用中完全能够满足需求，为驾驶者提供稳定且充沛的动力输出。
维护与耐用性作为进口车型，配件供应和维修成本需考虑。2010款距今已15年，若保养得当，发动机机械结构稳定性尚可，但需注意老化件（如密封垫、皮带）的更换。 市场评价对比与同期的索兰托相比，胜达配置略低但价格相近，性价比争议较大。
电子防炫目内后视镜、车辆稳定控制系统、上下坡辅助系统。旗舰版专属：自动智能泊车系统、车道偏离提醒系统、胎压检测系统。总结：全新胜达进口版以30万元起售，主打0V6动力，配置覆盖基础实用与高端科技需求，安全配置尤为突出。其5座/7座布局和四驱系统进一步强化了家庭用车与轻度越野场景的适应性。
款北京现代胜达四驱车型在性价比、配置和动力表现方面都有不错的评价。性价比方面：15款北京现代胜达四驱车型，如0T自动四驱智能型7座，售价约为人民币二十五万元，在同价位的中型SUV中具有较高的性价比。其配备的先进科技设施和卓越性能，使得这款车型在同类产品中脱颖而出。
年北京现代胜达4是一款综合表现不错的中型SUV，但需注意发动机噪音和抖动问题。优点：外观设计：时尚大气，线条流畅，具有强烈的视觉冲击力，车身尺寸适中，符合现代审美。车内空间：宽敞舒适，提供了充足的乘坐和储物空间，非常适合家庭出行和长途旅行。
空间表现出色：车身尺寸为4945x1910x1720mm，相较于第四代胜达车身长度增加15mm，轴距达同级最大的2865mm，内部乘用空间宽大。采用2 + 2 + 2式座椅布局，三排座椅均可独立角度调节，提供舒适乘用体验。
第四代胜达旅行家产品力升级四驱系统下放：作为中期改款车型，“第四代胜达旅行家”在核心三大件和尺寸方面没有变化，但进一步下放了HTRAC智能四驱系统，中低配车型都配备四驱，基本可称为全系标配。
北京现代第四代胜达旅行家作为专为大家庭用户打造的大六座旗舰SUV，在空间、安全、性能等方面表现出色，具体介绍如下：宽大空间，舒适出行尺寸领先：延续现款车型宽大尺寸，长宽高分别为4930/1910/1720mm，轴距达2865mm，均为同级领先水平。
车型优化升级：在2019年上市的第四代胜达车型基础上，针对中国家庭消费者实际用车需求进行了深入优化与升级，通过外观内饰设计的重新调整，以及配置与功能的实用增量，成为20万级大六座四驱旗舰SUV车型，能够满足家庭消费者“既能朝九晚五，又能山河烂漫”的理想用车生活。
1、胜达二手车在条件合适的情况下，仍不失为一个明智之选。以下是该车型的几大优劣势分析：优势： 进口现代全新胜达与国产车型在外观上保持一致，而动力上，进口车型配备了强劲的0L缸内直喷发动机及6速自动变速箱，性能卓越。
2、无论是进口现代全新胜达还是国产版本，两者在外观上保持一致。 在动力方面，进口车型装备了0L的缸内直喷发动机，并搭配了高效的6速自动变速箱，为驾驶者带来出色的性能体验。 国产全新胜达则搭载了0T和4L发动机，匹配6速手动和6速自动变速箱，提供了多种动力选择。
3、”的相关内容，请看以下相关内容：现代全新胜达二手车车况好的话还是可以买的：现代全新胜达顶级版价位31万元左右，新胜达作为市场上中高挡SUV车型中的开路者，销量一直在领跑SUV市场；外观：时尚，整体线条流畅丰满，特别是车头的设计非常成功。
4、胜达二手车是一款性价比很高的车型，如果车况良好，年限不是太长，那么入手是值得的。首先，进口现代全新胜达和国产车型在外观方面保持一致，但在动力方面有所不同。进口车型搭载了0L的缸内直喷发动机，搭配6速自动变速箱。
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