限行区域限行范围与郑州市主城区一致,包括东三环(107辅道)、南三环、西三环、北三环(均不含本路)以内区域的所有道路。这意味着巩义市与郑州市主城区的限行区域实现同步,外地车辆进入该区域需遵守相同规则,避免因信息差异导致违规。限行规则按机动车号牌(含临时号牌和外地号牌)最后一位阿拉伯数字,工作日每天限行两个号。
限行区域包括孝义路以东(含孝义路)、光明路以南(含光明路)、货场路以南(含货场路)、河洛路以南(不含河洛路)、S235(原S237)以西(不含S235)、苏秦路以北(含苏秦路)和杜甫路以北(含杜甫路)等市区所有道路。
巩义市的限行区域被严格划定了边界。具体而言,S235(原S237)以西(不含S235),杜甫路以北(含杜甫路),孝义路以东(含孝义路),光明路以南(含光明路),货场路以南(含货场路),以及河洛路以南(不含河洛路)构成了限行区域的范围。这个区域覆盖了城市的主要交通干道和商业区。
巩义市的限行区域具体如下:西面由S235(原S237)线界定(不包括S235),北面以杜甫路为界(包括杜甫路),东面则由孝义路界定(包括孝义路),南面则是光明路和货场路(分别包括光明路和货场路),最后,南端边界由河洛路界定(不包括河洛路)。
1、限行时间自2025年11月10日起,巩义市机动车限行时间为每周工作日的7时至21时,周末及法定节假日不实施限行。这一时间范围覆盖了早晚高峰及部分夜间时段,旨在缓解城市交通压力,减少机动车尾气排放对空气质量的影响。
2、时间早上7点至晚上9点,范围解放路等。根据查询巩义市人民政府官网得知,巩义货车限行时间为每天早上7点至晚上9点,限行范围为市区内的主要道路和部分次干道。巩义货车限行路段包括:解放路、文化路、人民路、建设路、中原路、工业路、环城路、南环路、北环路、东环路、西环路等主要道路。
3、了解限行时间:虽然当前巩义未发布恢复限行的通告,但以往限行时间通常为每周工作日7时至21时。因此,在限行政策恢复后,货车(特别是大黄牌货车)应避开此时间段进入市区。注意限行区域:限行区域可能包括外环内的高架快速路以及特定道路,货车在进入市区前应详细了解限行区域范围,避免误入。

不能进入市区的车辆:大黄牌货车:根据巩义的限行政策,大黄牌的货车(非客车)不能进入市区。蓝牌货车以及大黄牌的客车则可以进入市区。如何避免被罚款:了解限行时间:虽然当前巩义未发布恢复限行的通告,但以往限行时间通常为每周工作日7时至21时。因此,在限行政策恢复后,货车(特别是大黄牌货车)应避开此时间段进入市区。
对于违反限行规定的车辆,将面临相应的处罚。具体处罚措施包括但不限于罚款和扣分。为了遵守限行规定,市民和司机应当提前规划好出行路线,尽量选择公共交通工具或非限行时段出行。此外,政府还鼓励市民采用绿色出行方式,如骑行自行车或步行,以减少对环境的影响。
巩义市对外地车辆的限行规定包括:外地车牌和临时车牌需遵守限行规则,工作日每天限行两个尾号。限行的具体安排如下:由于法定节假日放假调休而调整为工作日的周周日,将按照对应调休的工作日进行限行。限行的时间段是从2021年1月1日开始,每日限行时段为8时至20时。
对于外地车辆,限行政策与本地车辆一致,均需遵守尾号限行规定。具体而言,所有进入限行区域的机动车(包括临时号牌车辆),实行工作日限制两个车牌尾号的车辆通行。尾号是指机动车号牌末尾的阿拉伯数字(若号牌末位为英文字母,则以字母前的最后一位阿拉伯数字为准)。
不受限车辆:包括军车、警车、消防车、救护车、工程救险车、大型客车、中型客车、公交车、出租汽车、校车等特定车辆,以及悬挂新能源汽车专用号牌的新能源汽车。限行区域:城区孝义路以东、光明路以南、货场路以南、河洛路以南、S235以西、苏秦路以北、杜甫路以北的市区所有道路。
巩义市对外地车辆实施限行措施,具体规定如下:限行时间自2021年1月1日起执行,每日限行时段为8时至20时。节假日限行规定,因法定节假日放假调休而调整为上班的周周日,需按对应调休的工作日限行。
1、限行时间自2025年11月10日起,巩义市机动车限行时间为每周工作日的7时至21时,周末及法定节假日不实施限行。这一时间范围覆盖了早晚高峰及部分夜间时段,旨在缓解城市交通压力,减少机动车尾气排放对空气质量的影响。
2、巩义市的限号时间是从早上7点到晚上8点。具体规定如下:限行开始时间:早上7点。限行结束时间:晚上8点。在这段时间内,车辆不允许在巩义市内通行。建议行驶在巩义市内的车主提前了解当地的限行规定,以免被罚款或者被扣分。同时,也要自觉遵守限行规定,不要违反交通法规。
3、巩义限号外地车也限号,且在限行时间内不能开。以下是关于巩义限号外地车相关规定的详细说明:限行时间 工作日限行时段:每日8:00至20:00。节假日:周六日及法定节假日不限行。但需注意,若因法定节假日放假调休而调整为上班的周周日,将按对应调休的工作日限行。
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